2024年8月28日、エアアジア X バハッド(エアアジア X)の、2024年第2四半期(2024年4月1日～2024年6月30日)は、航空旅行需要の回復に支えられ堅調な業績を達成した。
2024年第2四半期、エアアジア Xは前年同期比30％増となる6億6,910万リンギットの売上高を記録。当四半期の金利・税金・償却費控除前利益(EBITDA)は、5,840万リンギットを計上し、純利益は480万リンギットとなった。
旅客数は前年同期比42％増の88万人以上となり、提供座席数の前年同期比30％増を上回る成長率を示した。主要市場では春の旅行シーズンと重なり、搭乗率は83％と堅調で、前年同期比で7％ポイント増加した。また、需要の高い中国、インド、日本路線では90％に近い搭乗率を記録。当四半期における平均旅客運賃は458リンギット(前年同期は650リンギット)。
付帯収入は、旅客数の増加と1旅客あたりの付帯収入の増加(前年同期比5％増の248リンギット)により、前年同期より48％以上増加し、2億1,820万リンギット。これは、顧客パーソナライゼーションの最適化や予約フローの改善を含むさまざまな製品・サービスの強化、およびデータの活用が推進要因となった。また、SANTANが機内で提供する食品・飲料に最新のトレンドを取り入れたことも、付帯収入増に寄与した。
ネットワークに関しては、エアアジア Xは4月に西安への運航を再開し、北京、成都、杭州、上海を含む5都市への乗り入れを行うことで、中国路線での存在感をさらに高めた。また、レジャーで人気のあるバリへの旅行需要に応えるため、クアラルンプール=バリ間のフライトを週14便に増便。2024年第2四半期の運航区間数は合計2,916区間となり、前年同期比31％の増加を示した。週あたりの運航便数は平均128便となった。
関連会社のタイ・エアアジア Xは、前年同期比7％以上増となる3億7,890万リンギットの売上を達成し、純利益は1,100万リンギットを超えた。これは、2024年第2四半期における旅客数が前年同期比16％増の362,596人となり、搭乗率も前年同期比6％ポイント増の84％と堅実に推移したため。タイ・エアアジア Xの市場における需要は堅調で、旅客数の増加は有効座席キロ(ASK:総座席数と輸送距離の積)の増加を前年同期比で3％以上上回った(当四半期の有効座席キロは18億7,000万)。また、平均旅客運賃も727リンギットと健全な水準となった。
2024年6月末時点で、エアアジア Xの保有機材数はエアバスA330が18機で、そのうち16機が稼働中。2024年第3四半期には17機目の機材を再稼働させ、年末には18機目も再稼働させる予定だ。タイ・エアアジア Xの保有機材数はエアバスA330が8機で、そのうち6機が稼働中。タイ・エアアジア Xは、第3四半期に9機目、第4四半期に10機目の機材を導入予定。
【編集 : Eula Casinillo】
2024年第2四半期、エアアジア Xは前年同期比30％増となる6億6,910万リンギットの売上高を記録。当四半期の金利・税金・償却費控除前利益(EBITDA)は、5,840万リンギットを計上し、純利益は480万リンギットとなった。
旅客数は前年同期比42％増の88万人以上となり、提供座席数の前年同期比30％増を上回る成長率を示した。主要市場では春の旅行シーズンと重なり、搭乗率は83％と堅調で、前年同期比で7％ポイント増加した。また、需要の高い中国、インド、日本路線では90％に近い搭乗率を記録。当四半期における平均旅客運賃は458リンギット(前年同期は650リンギット)。
付帯収入は、旅客数の増加と1旅客あたりの付帯収入の増加(前年同期比5％増の248リンギット)により、前年同期より48％以上増加し、2億1,820万リンギット。これは、顧客パーソナライゼーションの最適化や予約フローの改善を含むさまざまな製品・サービスの強化、およびデータの活用が推進要因となった。また、SANTANが機内で提供する食品・飲料に最新のトレンドを取り入れたことも、付帯収入増に寄与した。
ネットワークに関しては、エアアジア Xは4月に西安への運航を再開し、北京、成都、杭州、上海を含む5都市への乗り入れを行うことで、中国路線での存在感をさらに高めた。また、レジャーで人気のあるバリへの旅行需要に応えるため、クアラルンプール=バリ間のフライトを週14便に増便。2024年第2四半期の運航区間数は合計2,916区間となり、前年同期比31％の増加を示した。週あたりの運航便数は平均128便となった。
関連会社のタイ・エアアジア Xは、前年同期比7％以上増となる3億7,890万リンギットの売上を達成し、純利益は1,100万リンギットを超えた。これは、2024年第2四半期における旅客数が前年同期比16％増の362,596人となり、搭乗率も前年同期比6％ポイント増の84％と堅実に推移したため。タイ・エアアジア Xの市場における需要は堅調で、旅客数の増加は有効座席キロ(ASK:総座席数と輸送距離の積)の増加を前年同期比で3％以上上回った(当四半期の有効座席キロは18億7,000万)。また、平均旅客運賃も727リンギットと健全な水準となった。
2024年6月末時点で、エアアジア Xの保有機材数はエアバスA330が18機で、そのうち16機が稼働中。2024年第3四半期には17機目の機材を再稼働させ、年末には18機目も再稼働させる予定だ。タイ・エアアジア Xの保有機材数はエアバスA330が8機で、そのうち6機が稼働中。タイ・エアアジア Xは、第3四半期に9機目、第4四半期に10機目の機材を導入予定。
【編集 : Eula Casinillo】