スバルのパフォーマンスセダン「WRX 2021年モデル」が北米で発表されました。最新バージョンのWRXはどのようなモデルなのでしょうか。
■スバル「WRX」の北米仕様が年次改良
スバルの北米法人は、「WRX」と「WRX STI」の2021年モデルを発表しました。
日本国内ではWRX STIの販売が2019年12月に終了しており、「WRX S4」も2021年1月に販売終了となる予定ですが、北米では継続して販売されています。
WRX 2021年モデルは、これまで最上級の「リミテッド」グレードに装備されていたキーレスアクセス（プッシュスタート付き）が、「プレミアム」グレードにも装備されました。
WRXのパワートレインは、268hp（仏馬力換算で約272馬力）の2リッター水平対向直噴ターボエンジンと6速MTを組み合わせていますが、オプションでリニアトロニックCVT（マニュアルモード付）を選択することもできます。
CVTモデルの「プレミアム」と「リミテッド」では、「アイサイト ドライバーアシスト」が搭載され、衝突前ブレーキアシストやプリクラッシュブレーキ、車線逸脱警告、先行車両始動警報、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、車線逸脱防止が含まれます。
さらに、同モデルには「SIドライブ」を装備。ハンドルのスイッチで、「I（インテリジェント）」「S（スポーツ）」「S#（スポーツシャープ）」の3つのモードを切り替えることで、車両の運動特性を調整することができる機能も備わります。
WRXの駆動方式は全車AWDでアクティブトルクベクタリングを搭載。スポーツコンパクトのなかでもとくに高い性能を誇ります。
一方のWRX STIは、2.5リッター水平対向ターボエンジンを搭載し、最高出力310hp（仏馬力換算で約314馬力）、最大トルク290lb-ftを発生するスバルのパフォーマンスモデルです。
「電子制御マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）」と呼ばれるAWDシステムや「アクティブトルクベクタリング」、「マルチモードビークルダイナミクスコントロール」などを搭載するなど、ラリーで培った技術を注入して走る愉しさを追求しました。
トランスミッションは6速MTのみです。
北米での価格はWRXが2万7495ドルから3万3995ドル（日本円で約284万円から約351万円）WRX STIが3万7245ドルから4万1945ドル（約385万円から約434万円）。2021年3月に発売されます。