フォルクスワーゲン（VW）の代表モデルともいえるコンパクトハッチバック「ポロ」ですが、2022年6月にも日本でマイナーチェンジをおこないます。新型はどのように変わるのでしょうか。
■内外装ともに大幅変更
フォルクスワーゲン（VW）新型「Polo（ポロ）」が、まもなく日本に上陸します。
ポロは1975年の登場以来、全世界で1800万台以上が販売されたモデルで、世界でもっとも成功したコンパクトカーのひとつです。現行型ポロは2017年に登場した6代目で、日本では2018年3月に上陸しています。
今回日本に上陸するモデルは、2021年4月に欧州でマイナーチェンジをおこない登場した改良新型モデルになります。ではどこが変更されたのでしょうか。
まずはエクステリアです。フロント・リアまわりのデザインが一新され、LEDヘッドライトとLEDテールランプを標準装備しています。
インテリアでは9.2インチの大型モニターを搭載した純正インフォテイメントシステム「ディスカバー・プロ」を採用したほか、デジタルメータークラスターやタッチコントロール式エアコンディショナーパネルを採用しています。
パワートレインは全車最新世代の1.0TSIエンジンを採用します。
グレードは4グレードの展開になります。
従来のTrendline（トレンドライン）に代わり、LEDヘッドライトなどを標準装備する「Active Basic（アクティブ・ベーシック）」、Comfortline（コンフォートライン）に代わりデジタルメータークラスター「デジタルコックピットプロ」などを標準装備する「Avtive（アクティブ）」、Highline（ハイライン）に代わり同一車線内全車速運転支援システム「トラベルアシスト」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.ライト」を標準装備する「Style（スタイル）」を設定。
また専用アイテムを装備したスポーティモデル「R-Line（Rライン）」も設定します。
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フォルクスワーゲンジャパンでは、現在この新型ポロの先行受注をおこなっています。2022年6月22日までに予約した人全員に、オプション費用5万円分をサポートする予約注文キャンペーンを展開中です。