スバルの伝説の名車として知られる「インプレッサ22B STI」。そのレストモッドモデルとなるプロドライブ「P25」が英国オークションに登場しました。
■スバル伝説の名車が現代によみがえる!
2022年6月に開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」では、スバル「インプレッサ22B STI」のレストモッドモデルとなる「P25」がお披露目されました。
46万ポンド(約7750万円)という驚異の価格が設定されたP25ですが、早くも中古車市場に登場しといいます。
プロドライブ「P25」は、スバルの伝説の名車として知られる「インプレッサ22B STI」を現代によみがえらせた25台限定のレストモッドモデルです。
英国の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」では、毎年話題のクルマが多く発表されますが、2022年にもっとも注目を集めたもののひとつがP25です。
聞き慣れないこのモデルですが、その姿を見れば多くの人にとって馴染みのある1台であることがわかります。
このP25は、インプレッサ22B STIを現代の技術でチューニングした、いわゆる「レストモッド」と呼ばれるモデルです。
インプレッサ22B STIは、世界ラリー選手権(WRC)で3連覇を達成したインプレッサのラリーカーをイメージしたロードモデルであり、1998年にわずか400台限定で販売されました。
P25はそんな希少なインプレッサ22B STIのプラットフォームを使用しています。
エクステリアデザインこそ当時のスタイルをほぼそのまま踏襲しているものの、ボンネットやルーフ、トランクや大型のリアウィングにいたるまで、ボディを構成する主要なパーツのほとんどがカーボンコンポジット製となっているなど、徹底した軽量化が図られています。
心臓部には2.5リッター4気筒水平対向エンジンが搭載され、6速セミオートマチックギアボックスが組み合わされます。
最高出力は400馬力、最大トルクは600Nmを発揮するなど、オリジナルのインプレッサ22B STIを大きくしのぐスペックを持っています。
また、WRC譲りのローンチコントロールやターボアンチラグによって、0-100km/h加速は3.5秒以内という圧巻のパフォーマンスを誇ります。
プロドライブとスバルの関係は深く、WRCで大活躍を見せたインプレッサのラリーカーの開発を手掛けていたのがこのプロドライブでした。
つまり、このP25はインプレッサ22B STIの正統な後継車といっても過言ではないモデルです。
P25は25台限定で生産され、46万ポンド(約7750万円)という驚異の価格が設定されていましたが、発表時点で完売していたようです。
■プレミア化待ったなし!? P25が中古車市場に登場!
そんな現代に蘇った伝説的名車ですが、2022年10月18日現在、海外の中古車市場で出品されています。
英国にある会員制の高級車専門店「Availavility Limited」が出品しているこのP25は、2022年12月にラインオフされるシャシーナンバー17の個体です。
ボディカラーは「P25ブルー」、内装はブラックに仕上げられており、往年のインプレッサ22B STIを彷彿とさせる仕様です。
この個体は、すでに25万ポンド(約4200万円)のデポジットが支払われているとのことですが現時点で顧客への引き渡しはおこなわれていないことから、事実上の新車として購入者に納車されることになります。
また購入希望者には、デポジットの支払いを条件として、P25が生産されるファクトリーツアーやP25のチーフエンジニアであるリチャード・トンプソン氏とのミーティングがおこなえるといいます。
さらに、P25の購入者には、オーナー限定のイベントの参加に加えて、オーナー個人の特性に合わせたハンドリングの微調整などのサポートが提供されます。
これらを総合した販売価格は55万ポンド(約9240万円)。ほとんどの人にとって手が届く価格ではありませんが、モータースポーツの世界最高峰のひとつであるWRCで輝かしい実績を残した往年の名車が現代によみがえるのであれば、熱狂的なファンにとってはなんとしても手に入れたい1台といえそうです。
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日本市場においては、ラリードライバーの新井敏弘氏率いるアライモータースポーツがP25のデリバリーをおこななうことが明らかにされています。
残念ながら、すでに予約受注は締め切られていますが、車両本体価格は8850万円とアナウンス。
順当にいけば、2023年中にも日本国内でP25を見られると予想されています。