2023年8月2日、トヨタは「ランドクルーザー70」の再再販を発表。2014年にも一度再販売を果たしていますが、同モデルと比較し、パワートレインや内外装などをアップデートした“新型モデル”として登場する予定です。そんな新型ランドクルーザー70について、既存のランドクルーザーオーナーたちはどのような反応をみせたのでしょうか。
■2回目の復活を果たした「ランドクルーザー70」に対しランクルオーナーも歓喜？
トヨタは2023年8月2日、「ランドクルーザー」の新型モデルを2種類発表。1つが「ランドクルーザー プラド（150系）」の系譜を引き継ぐ後継車的存在となる新型「ランドクルーザー250」。もう1つが、2回目の再販となる新型「ランドクルーザー70」です。
この内、新型ランドクルーザー70は、パワートレインや内外装の一部に変化はあるものの、基本設計は1980年代までさかのぼる、“伝統的な1台”です。このクルマについて既存のランクルオーナーたちはどのような感想をもっているのでしょうか。
ランドクルーザーシリーズは、警察予備隊（現・自衛隊）向けに計画されたトヨタ「BJシリーズ」を起源とする本格SUV。
現在世界で展開されるランドクルーザーシリーズには、3つのバリエーションがあります。同ブランドのフラッグシップモデルに当たる「ステーションワゴン」。悪路走破性を持ちつつ日常での快適性を付与している「ライトデューティー」。そして高い耐久性や走破性などオフロード性能を突き詰めた「ヘビーデューティー」です。
現在の位置づけは“ヘビーデューティー”となるランドクルーザー70は、1984年に登場したモデルで、日本では2004年に販売が終了しましたが、オーストラリアなど一部市場では販売が継続されており、その質実剛健さや信頼性から世界各地で人気を博していました。
また、日本でも2014年には誕生30周年を記念して、約1年という期間限定で再販されました。
そのため今回の再販は2度目となりますが、今回は以前のような限定販売ではなく継続販売のため、より多くのユーザーが購入の機会を享受できそうです。
一方で今回再販されることとなった新型ランドクルーザー70は、過去に再販されたモデルとまったく同じというわけではありません。搭載するエンジンは、従来のガソリンエンジンから1GDディーゼル 2.8リッターターボエンジンへと変更。トランスミッションは、MTからATに変わりました。
エクステリアも、丸型のヘッドライトを採用するなど、印象を一新。インテリアもレザーシートが装備されるなど、乗用ユースも想定された仕様へと変化しています。
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今回再販されることとなった新型ランドクルーザー70について、SNSでは既存のランドクルーザーオーナーたちから様々な意見があるようです。
すでに古いランドクルーザー70に乗っているユーザーも「新型70アリだね」「新しいランクル70快適そうで良いなー！」「新しい時代が来たな」「可愛くなった」とコメントしており、新型ランドクルーザー70のデザインや、快適性を向上したことに対して高く評価している様子が見られます。
さらに他のランクルユーザーからも「見れば見るほど最高」など、称賛する意見が多く見られます。
中には「とりあえず、ランクル70についてディーラーに聞いてくるわ」「早速予約しちゃったわ」といった投稿も。期待が大きかったであろう新型ランドクルーザー70ですが、今回の再版モデルはその期待にしっかり応えているようです。
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既存のランドクルーザーオーナーにもしっかり受け入れられている様子の、新型ランドクルーザー70。発売は2023年冬の予定です。