「大阪オートメッセ2024」でマンズファクトリーが出展した車高“ベタベタ”な新型クラウンスポーツが注目を集めていました。どのようなクルマなのでしょう。
■地上とのすき間はほぼ皆無!? めちゃ“ベタベタ”な新型クラウンスポーツ
2024年2月10日から12日にかけインテックス大阪（大阪市住之江区）で開催された「大阪オートメッセ2024」で、MAN.Z FACTORY（マンズファクトリー）はトヨタ「クラウンスポーツ RS」のカスタムモデルを展示しました。
2023年11月に発売を開始したばかりのニューモデルを速攻でカスタマイズし、来場者の注目を集めていた、車高“ベタベタ”な新型クラウンスポーツについて紹介します。
マンズファクトリーは、福井県鯖江市で営業しているカスタムカーショップです。
足回りの特別カスタムをメインに、エアロパーツなどの製作も手掛けています。
今回展示していたのは、赤（エモーショナルレッド）の新型クラウンスポーツのカスタムモデルでした。
明るいカラーリングと相まって、非常に見栄えのする仕上がりとなっています。
エクステリアだと、そこまで手が加わっている様子はありませんが、気になるのはその車高。高級車の代名詞といわれる“クラウン”という名前からは想像も出来ないほど、グッと低く沈み込んでいます。
おかげで、地面と車体の隙間は極小。まさしくスレスレと言った感じです。
そのため、スポーティさに関しては他のクラウンと一線を画しており、トヨタ「スープラ」などのスポーツカーを思わせます。
特に、側面から見ればその変化は一目瞭然。タイヤとフェンダーの隙間が完全に消失しています。
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クラウンは1955年に登場したトヨタの高級セダン。それからモデルチェンジを繰り返しつつ、67年にわたる年月を経て進化を遂げました。
最新モデルは2022年7月15日に世界初公開された16代目。
本モデルからは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」という4種類のバリエーションを展開しています。
クロスオーバーが2022年9月に発売されたあと、スポーツとセダンが2023年11月に相次いで発売され、エステートは、2024年中に発売予定となっています。