トヨタ「GR86」の一部改良と同時に、特別仕様車が設定されました。「RZ リッジグリーンリミテッド」とはどのようなモデルなのでしょうか。
■「リッジグリーン」×「タン内装」がステキすぎる！
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）が手掛ける「GRブランド」のモデルのひとつであるトヨタ「GR86」の一部改良が発表され、新型モデルが2024年8月1日に発売されます。
GR86は、2021年に登場したFRスポーツカーです。前身は2012年デビューの「86（ハチロク）」。初代から引き続き、2代目となる現行モデルもトヨタとスバルが共同開発し、スバルでは「BRZ」としてラインナップされます。
現行GR86は、初代の特徴でもあった水平対向4気筒エンジンと後輪駆動のFRレイアウトを継承しながら、2リッターの排気量を2.4リッターに拡大し動力性能を大幅に向上。
また、先進運転支援機能「アイサイト」を搭載するなど、安全性も高めました。
そして今回の改良では、GR86を用いて参戦を継続している様々なモータースポーツからの学びを反映。
レースという極限の環境でクルマを鍛えるプロドライバーからのフィードバックを生かし、アブソーバー減衰特性やEPS制御の改良、スロットル特性の変更（MT車）、ダウンシフト操作時における許容領域の拡大（AT車）などにより、接地感や操舵レスポンス、リニア感を向上させるなど、「GRらしい走りの味」に磨きをかけました。
このほか機能面では、新たに「タイヤ空気圧警報システム」と「デイタイムランニングライト」を一部グレードに追加設定しています。
デザインの変更はありませんが、ボディカラーのラインナップに新色「リッジグリーン」が追加され、全7色がラインナップされました（従来モデルにあったブライトブルーIIは廃止）。
そしてこのリッジグリーンをまとった特別仕様車として「RZ“Ridge Green Limited”（リッジグリーンリミテッド）」が登場しています。
最上級グレード「RZ」をベースとし、特別装備としてブロンズホイールを装着。RZではメーカーオプションとなるSACHS（ZF）製アブソーバーやbrembo製ベンチレーテッドディスクブレーキが標準搭載されました。
内装は、リッジグリーンリミテッド専用のブラック×タン内装を採用。インテリア各部にタンのステッチをあしらい、ドアパネルに「Ridge Green Limited」の刺繍が施されるなど、内外装ともに大人っぽい仕立てとしています。
初代86にも「ブリティッシュグリーンリミテッド」という特別仕様車が設定され、人気を得たのですが、今回“緑のハチロク”が復活しました。
GRの担当者に話を聞くと、「現行GR86のカラーは明るい色が多いのですが、落ち着いた色を出せないかということで、新色のリッジグリーンを追加しました」とのこと。
リッジグリーンはシックな色合いで、ボディのラインによって見え方が変わるほか、晴天時と曇りの時でも異なる表情を見せるカラーとなっています。
実は、リッジグリーンのボディカラーはどのグレードでも選べるのですが、ブロンズホイールとタン内装が選べるのは特別仕様車のみ。ホイールから覗く赤いブレンボ製キャリパーの組み合わせにより、スポーティさも演出するコーディネートを実現しました。
また、前回のブリティッシュグリーンリミテッドはとくに北米での人気が高く、今回も同市場でのニーズに応えることもあり、緑を復活させたともいいます。
なお、米国では「GR86 箱根スペシャルエディション」として、同様の特別仕様車が設定されました。
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200台限定の特別仕様車リッジグリーンリミテッドの価格（消費税込）はMT車が389万7000円、AT車が399万5000円です。
すでに2024年7月12日から抽選受付が始まっており、GRガレージにおいて7月28日まで申し込みが可能です。発売は10月頃を予定しています。