お盆期間は関越道で大渋滞が発生します。最大40kmにもおよぶ渋滞はいつ発生し、逆にいつ空いているのでしょうか。
■2024年お盆の「関越道」渋滞どうなる？
いよいよ近づいてきたお盆休みの「帰省＆Uターンラッシュ」。
2024年のお盆休みは「8月10日～12日の3連休、15日のお盆本番」が核になっていて、帰省やレジャーが行われる期間としては8日（木）ごろから18日（日）まで、異例の広い範囲となりそうです。
気になるのが高速道路の大渋滞です。その中でも、特にひどい渋滞が起きるのが、首都圏から新潟方面への唯一のルートとなる「関越道」です。
NEXCO各社が渋滞予測を発表しています。関越道は、いつから渋滞が始まって、いつどこが渋滞がひどくなるのでしょうか。
首都圏の関越道といえば、連休を問わず常に混雑している区間があります。高坂SAや、駒寄PA、鶴ヶ島JCTなどです。特記が無い場合も、このあたりは朝夕ラッシュに何かしらの混雑が起きがちなので、常に注意しておきましょう。
【8月8日（木）】
目立った混雑はありません。
【8月9日（金）】
連休前の最後の平日。「1日前倒し」で帰省しようとする人で混みあいます。下り（新潟方面）は高坂SA付近で7時～14時に最大25km・50分の渋滞の見込みです。深夜周辺も混雑が発生しそうです。
【8月10日（土）】
連休1日目。下りは高坂SA付近で5時～14時に最大30km・60分の大渋滞となる見込みです。夕方以降は打って変わって、目立った混雑は無いと予測されています。狙い目でしょう。
【8月11日（日）】
連休2日目。下りは高坂SA付近で5時～12時に最大25km・50分の大渋滞となる見込みです。午前中はその先、藤岡JCTや駒寄PA付近など、断続的に混雑が予想されます。なお、昼過ぎ以降はスムーズになります。
上り（東京方面）も、高坂SA付近で18時をピークに最大25km・50分の渋滞が予測されています。午前中や深夜は空いています。
■【改】後半もまだまだ激しい「関越道」渋滞のパターンとは
【8月12日（月祝）】
連休3日目。下りは相変わらず、高坂SA付近で5時～12時に最大25km・50分の渋滞予測。
逆に上り（東京方面）は、3連休が終わって帰宅する「Uターンラッシュ」が発生します。高坂SA付近で13時～23時に最大40km・80分という激しい渋滞となりそうです。この日に東京へ帰るのであれば、早朝～午前中、あるいは深夜～翌日未明が狙い目でしょう。
【8月13日（火）】
上りのUターンラッシュは相変わらず激しく、高坂SA付近で14時～23時に最大35km・70分という激しい渋滞の模様。なお、やはり早朝～午前中は空いているので、移動はこの時間帯が狙い目です。
逆に下り（新潟方面）も、東京からのUターンラッシュに加え、お盆本番に向けた「帰省ラッシュ第2弾」が始まります。高坂SA付近で6時～14時に最大25km・50分の渋滞予測です。
【8月14日（水）】
上りのUターンラッシュは相変わらず激しく、高坂SA付近で14時～22時に最大30km・60分の渋滞。下りは午前中に少々混雑する程度です。
【8月15日（木）・16日（金）】
お盆当日。上りのUターンラッシュは、高坂SA付近で12時から19時ごろまで、最大25km・40～50分の渋滞予測です。
【8月17日（土）・18日（日）】
お盆本番が終わったあと、土日まで休み、週明けから出勤する人も多いようです。
とはいえ特筆すべき大混雑は無さそうで、高坂SA付近で18日夕方に最大50分の渋滞があるくらいです。
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今年のお盆は「前半3連休」と「お盆開けの週末」が離れていて、東京に戻ってくるUターンラッシュは、分散するといはいえ、連日渋滞が激しくなっています。
とはいえ、高坂SA付近の渋滞は、基本的に夕方～夜に集中しています。未明～早朝～午前中に移動すれば、特段の混雑は無く通り抜けられそうです。やはり「時間の分散」が重要で、「大多数の行動パターン」を外すことが、混雑時期ながら渋滞にはまらない、賢い移動と言えるでしょう。