2024年12月、トヨタは高級ミニバン「アルファード」にエントリーモデル「X」を追加しました。上級グレードとはどのような違いがあるのでしょうか。
■アルファードに“最安”グレード「X」を追加
2024年12月20日、トヨタは「アルファード」「ヴェルファイア」にPHEV（プラグインハイブリッド）モデルを追加するとともに、ガソリン・ハイブリッド各モデルの一部改良を実施しました。
あわせてアルファードのハイブリッドモデルに、新たなベーシックグレード「X」が追加設定されています。
アルファードの初代は2002年5月のデビューで、現行モデルは2023年6月にフルモデルチェンジを受けた4代目となります。
4代目アルファードは、「大空間高級サルーン」としての存在感をさらに高めたデザインが特徴です。
ボディサイズは全長4995mm×全幅1850mm×全高1935mm（PHEVは1850mm）、ホイールベース3000mm。
エクステリアは、重厚感と先進性を融合したフロントフェイスが目を引きます。
大きく広がるフロントグリルとシャープなLEDヘッドライトがダイナミックで力強い印象を演出し、サイドビューは滑らかなキャラクターラインで、堂々としたプロポーションを強調しています。
インテリアは、上質な素材と匠の技術が光るラグジュアリー空間を実現しました。
広いキャビンには、快適性を追求したシートや先進的なデジタルディスプレイが搭載され、直感的な操作性を提供。さらにプライバシーを重視した後席空間や多彩な収納スペースが、乗員全員に高い快適性を提供しています。
ラインナップは当初、上級グレードの「Z」と最上級グレードの「Executive Lounge（エグゼクティブラウンジ）」の7人乗りのみでしたが、2024年12月実施の一部改良で、エントリーモデルとなる「X」グレードが新たに追加されました。
Xは、3列・8人乗りのみの設定で、7人乗り仕様の上級グレードに採用される左右独立タイプのキャプテンシートとは異なり、2列目が3人乗り・ベンチタイプの6：4分割シートとなります。
同様に、上級グレードに備わるパワーシートやパワーオットマン、大型アームレストやテーブル、シートヒーター＆ベンチレーションといった装備が外されています。
エクステリアの違いはわずかで、上級グレードに装備されるデイタイムランニングライト、LEDシーケンシャルターンランプ、フォグランプが省略され、ホイールがXのみのシルバーメタリック塗装の17インチとなるぐらいのものとなっています。
インテリアでは、Xのみにグラファイトメッシュ＋ブロンズ塗装のインパネが採用されることと、上級グレードに採用される合成本革巻き・スパッタリングのドアトリムが省略され、インパネでは上級グレードに採用される14インチディスプレイオーディオは、Xでは9.8インチと画面が小さくなり、スピーカー数も減って8個となる違いがあります。
このようにXは、2列目シートを中心とした装備の差別化があるものの、高級ミニバンたる上質感は失われていません。
Xの車両価格（消費税込み）は、Z（ハイブリッド）の635万円から125万円安い510万円となっており、8人乗りを待っていたユーザーや、上級グレードでは少し手が届かないといったユーザーなどから注目されています。
しかしいっぽうで、Zに設定されている2.5リッターガソリンモデル（555万円、ハイブリッドとの価格差は80万円）をXにも設定すれば500万円を大幅に下回る価格となりそうで、これに期待するユーザーも少なくないようです。