北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪延伸を目指す与党整備委員会は20日の会合で、駅の位置などを定めた詳細ルートの選定を年明け以降に先送りすると決めた。これで目標としてきた2025年度中の着工は困難になった。環境問題などが起きかねないとして、沿線の京都府から早期着工に慎重な意見が出ていることが影響した。
延伸区間は敦賀から福井県小浜市、京都市を経由して新大阪に至る。詳細ルートは3案あり京都新駅の位置が異なる。整備委は当初、年内に1案に絞り込み、年明け以降に環境影響評価や財源確保策の検討などを済ませ、25年度中の着工にこぎ着けたい考えだった。