Ｆ１のＲＢに所属する角田裕毅（２４）が、２０日（日本時間２１日）に行われた米国グランプリ（ＧＰ）決勝で痛恨の凡走で１４位に終わり、英モータースポーツ専門メディア「ザ・レース」が厳しい評価を下した。
角田は１０番手からスタートして直後は順位を上げたものの、タイヤが想定を上回るほど劣化してしまい、１８周目と早めのピットインを強いられることになった。
さらに終盤には、マシンのコントロールを失ったことで自らスピンして万事休す。入賞圏内でスタートしながら１４位と大きく順位を下げる失態を演じてしまった。
「ザ・レース」は米国ＧＰにおける全ドライバーの採点を発表。角田は２０人中１６位と順位すらも下回る酷評を受けてしまった。
「角田裕毅のスプリントパフォーマンスは力強く、（スプリント）予選で９位と好成績を収めた。彼はメインレースに向けて順調に準備を整え、１０番手からスタートした」と決勝までは一定の評価。
しかし、肝心の決勝は散々で「最初のスティントでは８番手だったが、５６周中１８周目にハードタイヤ交換のためにピットインした。これがミスでポジションを落とし、さらにターン１でスピンしたため、最終的にポイント獲得のチャンスはなくなった」と戦略と自身のミスが重なったことを強調。総評として「戦略的なミスとスピンによって、良い仕事が台無しになった」と痛烈にダメ出しをした。
一方で、ダニエル・リカルドの解雇に伴って正ドライバーに昇格した同僚のリアム・ローソンが、初戦からインパクト大の走りを披露。パワーユニット交換の規定により最後尾グリッドからスタートとなったにもかかわらず、驚異のごぼう抜きを見せて９位入賞を果たした。
同メディアは、ローソンを６位と強豪チームのドライバーと同等の高評価。「彼のＱ１でのラップは驚くべきものだった。彼のレースペースは印象的で、有利なハード／ミディアム戦略により、９位という結果となった。（途中昇格で）シーズンの出遅れを考慮すると、これは素晴らしい」と絶賛した上で「彼のＦ１キャリアの理想的な（再）スタート」と強調した。
わずか一戦で、今季上昇していた角田の株は大暴落となってしまった。