実は「新美術館」もセットです。
山陰道の未開通区間に接続する「南北道路」
鳥取県で「山陰道」の一部となる「北条道路」13.5kmの建設が佳境を迎えています。県内最後の未開通区間で、ここができれば鳥取市から島根県まで山陰道が1本につながる予定です。
山陰道は東西の道路ですが、ここに接続する「南北の道路」も建設が進んでいます。
「北条倉吉道路」と呼ばれるその道路は、米子道の湯原IC（岡山県真庭市）から県境を越え、鳥取県中部の倉吉市を貫いて山陰道の「北条JCT」に接続する約50kmの高規格道路構想です。国道313号のバイパスであり、関西から鳥取市に通じる鳥取道、米子市に通じる米子道に次ぐ“鳥取第三の南北軸”ともいえます。
なお、計画路線としては「北条湯原道路」とされ、開通済みの区間には統一した路線名がありませんでしたが、2024年2月に通称名を「北条倉吉道路」にすることが決まりました。
現在は山陰道が通る北栄町から南下して、倉吉西ICに至る約10km（北条倉吉道路）の自動車専用部と、県境部の「犬挟峠道路」約9.0kmが開通。それに続く6.2kmも現道の改良がなされています。
自動車専用部の北条倉吉道路は近く南北方向へ延伸する予定で、倉吉ICから倉吉南ICまでの約4kmは2025年3月に開通する見込み。これは、倉吉市で建設中の「鳥取県立美術館」オープンに合わせています。2024年9月18日には、途中ICとなる倉吉小鴨ICに接続するアクセス県道も開通します。
さらに、北栄ICから北へ、山陰道（北条道路）に北条JCTで接続する区間も、北条道路とともに2026年度開通の予定。ただ北条道路については2024年9月現在、開通予定が再精査されている状況です。
なお、倉吉市内の一部と、岡山県内の大部分は現道を活用するとされています。
倉吉市は、この北条倉吉道路の整備により、山陰道と米子道を30分で連絡し、「吹田・神戸まで3時間、小牧（愛知県）まで5時間」という構想を掲げています。「距離のわりに時間がかかるから、山陰に来るのはすごく大変な印象」があるといい、山陰の高速道路網が、この「時間的遠距離感」を払拭するとしています。