（株）クレサービス（旧：（株）神田造船所、呉市）は8月5日、東京地裁より特別清算開始決定を受けた。
負債総額は109億6182万円（2023年3月期決算時点）。
1937年2月、旧海軍の指定工場として創業。戦後は外航および内航のバルカー船やLPG船、客船を主体としたシリーズ船を多く建造するほか、船舶の修繕も手掛け、2011年3月期には売上高約361億円を計上していた。しかし、新造船の受注減および船価安等から減収傾向での推移を余儀なくされたうえ、鋼材価格の高騰等によるコストアップや工事損失引当金の影響により連続赤字を計上し、2015年3月期には債務超過に転落した。
以降も世界的な景気減速を背景にバルカー船の船価が低迷するなか、中国や韓国勢との受注競争が激化。資材価格の高騰も続き受注環境がさらに悪化したことで、2022年2月には新造船事業から撤退し、船舶修繕事業を新設した神田ドック（株）（呉市）に移管し同年4月、当社は現商号に変更した。
その後は残務整理を進め、めどが立ったことから2024年4月30日、株主総会の決議により解散し、今回の措置となった。
※（株）クレサービス（旧：（株）神田造船所、TSR企業コード:740021893、法人番号:9240001025633、呉市川尻町東2－14－21、登記上：東京都千代田区丸の内1－9－2、設立1948（昭和23）年10月、資本金6500万円）
※神田ドック（株）（TSR企業コード:694990078、法人番号:3240001059538、呉市）
負債総額は109億6182万円（2023年3月期決算時点）。
1937年2月、旧海軍の指定工場として創業。戦後は外航および内航のバルカー船やLPG船、客船を主体としたシリーズ船を多く建造するほか、船舶の修繕も手掛け、2011年3月期には売上高約361億円を計上していた。しかし、新造船の受注減および船価安等から減収傾向での推移を余儀なくされたうえ、鋼材価格の高騰等によるコストアップや工事損失引当金の影響により連続赤字を計上し、2015年3月期には債務超過に転落した。
以降も世界的な景気減速を背景にバルカー船の船価が低迷するなか、中国や韓国勢との受注競争が激化。資材価格の高騰も続き受注環境がさらに悪化したことで、2022年2月には新造船事業から撤退し、船舶修繕事業を新設した神田ドック（株）（呉市）に移管し同年4月、当社は現商号に変更した。
その後は残務整理を進め、めどが立ったことから2024年4月30日、株主総会の決議により解散し、今回の措置となった。
※（株）クレサービス（旧：（株）神田造船所、TSR企業コード:740021893、法人番号:9240001025633、呉市川尻町東2－14－21、登記上：東京都千代田区丸の内1－9－2、設立1948（昭和23）年10月、資本金6500万円）
※神田ドック（株）（TSR企業コード:694990078、法人番号:3240001059538、呉市）