京王電鉄と日立が協業 AI活用で駅の案内業務を支援

京王電鉄がAI（人工知能）を活用し、駅係員サービスの実証実験を行っている。実験は12月から年明け3月までの3カ月間。橋本駅（神奈川県相模原市）と京王多摩センター駅（東京都多摩市）で、人手不足が続く駅係員の案内業務をサポートすることが目的だ。

　実験では、AIアバター（分身）を搭載したタッチパネルディスプレイを設置。生成AIを活用して乗客の複雑な問い合わせに自動で応答したり、多言語機能でインバウンド需要に対応できる。今回の実験では日本語の他、英語・中国語・韓国語に対応。駅係員に扮したアバターに話しかけると、自動でAI駅係員が応答する仕組み。

　近年、少子高齢化に伴う労働人口の減少や、インバウンド（訪日観光客）需要の高まりによる外国人の乗客増加によって、駅係員に求められる案内業務が高度化している。

　京王電鉄ではDX（デジタルトランスフォーメーション）活用による駅係員の案内業務サポートを重要課題と捉えており、日立製作所と連携。乗り換え案内などのニーズが高い橋本駅と、テーマパークがあり、インバウンドの利用も多い京王多摩センター駅で実証実験を行うことにした。

　京王電鉄は「電車の時刻表や乗り換え案内、駅周辺の施設案内や目的地までの移動経路など、お客さまが求める情報をタイムリーに提供し、お客さまの快適な駅利用の実現を目指す」としている。

　人手不足が続く産業界にあって、AIなど、テクノロジーの活用が人手不足解決の一助となるか。

ニッセイ基礎研究所 チーフエコノミスト・矢嶋康次の視点「商売敵から仲間」