米ＧＭ、20年利益見通し横ばい 新型肺炎影響に24時間体制で対応

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）>が５日発表した第４・四半期決算は市場予想を上回ったものの、２０２０年の利益見通しは横ばいとなった。デトロイトで２００９年８月撮影（２０２０年　ロイター/Jeff Kowalsky）

［デトロイト　５日　ロイター］ - 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） が５日発表した第４・四半期決算は市場予想を上回ったものの、２０２０年の利益見通しは横ばいとなった。

株価は序盤の取引で１．８％高。

２０年の一時項目や税金、金利を除く１株利益予想は５．７５─６．２５ドル。リフィニティブのＩＢＥＳデータによると、アナリスト予想は６．２３ドルだった。

２０年のフリーキャッシュフロー予想は６０億─７５億ドル。１９年の自動車事業からのフリーキャッシュフローは全米自動車労組（ＵＡＷ）の４０日間に及ぶストライキの影響を除いて６５億ドルだった。

自動車および小型トラックの米販売台数は１９年の１７１万台から約５０万台減少する見通し。

ＪＰモルガンのアナリスト、ライアン・ブリンクマン氏は、２０年見通しについて「十分良好」と評価した。

第４・四半期はＵＡＷのストライキで収益源である米国事業が一時的に停止したことにより、利益に３６億ドルの悪影響が出た。１株当たり税引前利益はリストラ費用を除くベースで０．０５ドルと、前年同期の１．４３ドルから減少。アナリスト予想は０．０１ドルだった。

リストラ費用を考慮した場合、第４・四半期は１億９４００万ドルの赤字（１株当たり０．１６ドルの赤字）だった。

売上高は約２０％減の３０８億ドル。

中国の共同事業からの収益は２億ドルと前年同期の３億ドルから減少。自動車出荷が２０％減少した。

ＧＭは、中国の消費者による「新たな低燃費技術の採用の遅れ」が第４・四半期業績に影響を及ぼしたと指摘。中国では３気筒エンジン搭載車両の販売に向けた取り組みを撤回し、４気筒エンジン搭載車両を販売していくとした。

ディビア・スリヤデバラ最高財務責任者（ＣＦＯ）は、新型コロナウイルスの感染拡大による製品および部品供給の混乱について「その影響を緩和するために従業員が２４時間体制で取り組んでいる」とし、中国では「工場ごとに」運転再開を判断していくと述べた。