中国自動車販売、9月は前年比＋25.7％に鈍化 年末に向け回復も

１０月１１日　中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が１１日発表した９月の国内自動車販売台数は前年同月比２５．７％増の２６１万台だった。２０２１年３月、上海で撮影（２０２２年　ロイター／Aly Song）

［上海／北京　１１日　ロイター］ - 中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が１１日発表した９月の国内自動車販売台数は前年同月比２５．７％増の２６１万台だった。

増加率は政府の奨励策で電気自動車（ＥＶ）の販売が急増した７月と８月の水準を下回った。景気減速で需要が減少していることが浮き彫りとなった。

８月の販売は約３０％増。

上半期の販売は上海などのロックダウン（都市封鎖）に圧迫された。

９月の新エネルギー車（ＮＥＶ）販売は前年比９３．９％増。ＮＥＶには完全ＥＶ、プラグインハイブリッド（ＰＨＶ）車、水素燃料電池車が含まれる。８月は１００％増だった。７月は１２０％増。

１─９月の自動車販売は前年比４．４％増。

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が１１日発表した統計によると、９月の乗用車販売台数は前年同月比２１．２％増の１９５万台となった。

ＣＰＣＡの幹部は会見で「回復基調は予想を大幅に下回っている。市場全体は相対的に弱い」とし、海外メーカーの業績が低迷していると述べた。

「多くの都市で厳格な新型コロナウイルス規制が導入され、ショールームへの来場や販促イベントへの参加が見送られ、販売が伸び悩んだ」とも指摘した。

しかしＣＡＡＭの幹部は販売奨励策終了前の駆け込み需要が期待できるとして、第４・四半期は堅調な売り上げを予想していると述べた。

招銀国際金融（ＣＭＢＩ）のアナリスト、Shi Ji氏は「需要減退の兆候が見られると競争が激化し、ＥＶを含む自動車の値引きにつながる」との見方を示した。７月以降は自動車業界全体の在庫水準が高いため、こうした傾向が顕著になると予想した。

ＣＡＡＭによると、９月の自動車輸出は前年比７３．９％増。ＥＶが全体の６分の１を占めた。中国の自動車メーカーは東南アジアや欧州などへのＥＶ輸出を増やしている。