三菱重、国産ジェット旅客機の開発を凍結へ＝関係筋

　１０月２２日　三菱重工業 が国産ジェット旅客機の開発を凍結する方向で調整していることが分かった。写真は格納庫内に置かれている「三菱スペースジェット」の試験機。２０１９年１２月、、米ワシントン州モーゼスレイクで撮影（２０２０年　時事通信）

［東京　２２日　ロイター］ - 三菱重工業<7011.T>が国産ジェット旅客機「スペースジェット」（旧ＭＲＪ）の開発を凍結する方向で調整していることが２２日、分かった。新型コロナウイルス感染拡大の影響で顧客の航空会社の経営が悪化しており、航空機に対する需要は当面回復しないと判断した。事情に詳しい複数の関係筋が明らかにした。

三菱重工は今年５月以降、人員削減や拠点閉鎖などで開発体制を縮小してきたが、複数の関係者によると、さらに開発費や人員を大幅に削減する方針。３０日に発表する中期経営計画に開発の凍結を盛り込む。

コロナの感染拡大で世界中の航空会社が業績悪化に陥っており、受注も見込みにくい状況にある。今後は需要動向を注視しながら、事業再開のタイミングを見極める。

これまでの開発費用は総額１兆円規模に上る。同社は８月、２０２１年３月期の開発費を前期の半分以下となる年約６００億円に抑える計画を示していた。

スペースジェットは三菱重工の子会社である三菱航空機（愛知県豊山町）が国産初のジェット旅客機として開発を進めてきた。設計変更などトラブルが続き、これまで納期を６度延期している。初号機の納入先はＡＮＡホールディングス<9202.T>傘下の全日本空輸。当初は２０１３年に納入予定だったが、直近では２１年度以降としていた。

三菱航空機はロイターの取材にコメントを控えた。

＊内容を追加しました。

(ティム・ケリー、白木真紀　編集：久保信博)