日本車8社の7月世界生産14％減、減少率縮小で回復傾向

　８月２８日、日本の乗用車メーカー８社が発表した７月の世界生産台数は、前年同月に比べ１４．１％減の２００万７３２８台だった。写真は横浜で２０１７年５月撮影（２０２０年　ロイター／Toru Hanai）

［東京　２８日　ロイター］ - 日本の乗用車メーカー８社が２８日に発表した７月の世界生産台数は、前年同月に比べ１４．１％減の２００万７３２８台だった。新型コロナウイルス感染拡大に伴う新車需要の減少と生産調整の影響で前年同月を下回った。ただ、減少率は５月の６１．４％減、６月の２５．６％減と縮小してきている。

８社を合わせた国内生産台数は２１％減の６７万４０５７台。７月もコロナの影響で一部では生産調整が続いたメーカーもあったが、順次通常時の操業に戻りつつある工場が増えており、減少率は６月の３６．４％減からは改善した。

トヨタ自動車<7203.T>の世界生産は約１０％減の６９万１０９１台だった。コロナの影響で７カ月連続で減少したものの、想定を上回るペースで需要が改善している。中国が前月の２割超の伸びをさらに上回る３１．３％増となったほか、米国も１９％増と５カ月ぶりにプラスに転じた。２００４年以降で減少率が最も大きく落ち込んだ５月（５４．４％減）を底に、トヨタは今後も回復へ向かう見込み。

ホンダ<7267.T>の世界生産は１．４％減の４２万３４２６台で、減少率は６月の１１．７％減から大きく縮小した。一方、海外生産は４．３％増、特に中国は３割近く伸び、海外・中国いずれも７月として過去最高の生産台数を記録した。

その他のメーカー各社の世界生産は、ＳＵＢＡＲＵ<7270.T>が８万５６０３台で、１６台増とわずかながら前年同月を５カ月ぶりに上回った。海外生産も４．３％増と２カ月ぶりのプラスとなり、世界生産とともに７月として過去最高だった。

世界生産ではさらに、ダイハツ工業が２６．５％減ったほか、日産自動車<7201.T>が１８．９％減、マツダ<7261.T>が１９．６％減といずれも２割近く減少した。主力市場インドでの感染拡大の影響を受けているスズキ<7269.T>は１０．４％減。三菱自動車<7211.T>は６２％減と大きく落ち込んだ。国内で約７割、海外で６割近く減らした。