ハスクバーナ2023年型エンデューロモデル計6機種の導入を発表 2スト4ストそれぞれ3機種

ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは、日本で発売予定の2023年型エンデューロモデル計6機種を発表しました。2022年8月より順次発売予定です。

■日本への導入は計6機種

　ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは、日本で発売予定の2023年型エンデューロモデル計6機種を発表しました。2ストロークエンジン、および4ストロークエンジンを搭載するマシンがそれぞれ3機種ずつ、2022年8月より順次発売される予定です。

ハスクバーナ「TE 150」（2023年型）2ストロークモデル

　2023年型ではグラフィックが一新され、これまでのブルーとホワイトを基調にエレクトリックイエローがアクセントとなり、フレームには新たにメタリックブルーを採用しています。

　日本へ導入される機種は、2ストロークモデルが「TE 150」、「TE 250」、「TE 300」の3機種、4ストロークモデルが「FE 250」、「FE 350」、「FE 501」の3機種です。

　いずれも前後にWP製サスペンションを採用し、ミシュラン製エンデューロタイヤを標準装備。サブフレームはカーボンファイバーコンポジットにより重量はわずか1kg強、ギアボックスにはエンデューロ専用レシオのPankle Racing Systems製6速を装備しています。

ハスクバーナ「FE 250」（2023年型）4ストロークモデル

　国内への導入が発表されたハスクバーナ2023年型エンデューロモデル、計6機種の価格（消費税10％込み）や主要諸元は次の通りです。

■2ストロークモデル

「TE 150」
価格：122万円（2022年8月発売予定）
エンジン形式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：143.99cc
始動方式：セル／キック
タイヤサイズ（F）：90／90-21
タイヤサイズ（R）：140／80-18
車両重量（半乾燥）：約99.6kg

「TE 250」
価格：133万1000円（2022年8月発売予定）
エンジン形式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：249cc
始動方式：セル
タイヤサイズ（F）：90／90-21
タイヤサイズ（R）：140／80-18
車両重量（半乾燥）：約106.2kg

「TE 300」
価格：141万9000円（2022年9月発売予定）
エンジン形式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：293.2cc
始動方式：セル
タイヤサイズ（F）：90／90-21
タイヤサイズ（R）：140／80-18
車両重量（半乾燥）：約106.4kg

■4ストロークモデル

「FE 250」
価格：140万4000円（2022年9月発売予定）
エンジン形式：水冷4ストローク単気筒DOHC
総排気量：249.9cc
始動方式：セル
タイヤサイズ（F）：90／90-21
タイヤサイズ（R）：140／80-18
車両重量（半乾燥）：106.0kg

「FE 350」
価格：148万7000円（2022年8月発売予定）
エンジン形式：水冷4ストローク単気筒DOHC
総排気量：349.7cc
始動方式：セル
タイヤサイズ（F）：90／90-21
タイヤサイズ（R）：140／80-18
車両重量（半乾燥）：106.8kg

「FE 501」
価格：169万5000円（2022年8月発売予定）
エンジン形式：水冷4ストローク単気筒SOHC
総排気量：510.9cc
始動方式：セル
タイヤサイズ（F）：90／90-21
タイヤサイズ（R）：140／80-18
車両重量（半乾燥）：108.4kg

※保証期間は1カ月です。
※主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。