こりゃいいね！ トヨタタフ顔「SR5」 イカした5速MTピックアップがスゴい！

2021年6月中旬に米国・ラスベガスで開催された「バレット ジャクソン オークション」にて、1983年式のSR5が出品され、1万4850米ドル（約164万円／手数料含む）で落札されました。SR5とは、どのようなクルマなのでしょうか。

■38年前のトヨタ「SR5」がカッコイイ！

　日本でピックアップトラックといえば、トヨタ「ハイラックス」が2021年現在で唯一新車購入できるモデルです。

　しかし、海外ではさまざまなメーカーがピックアップトラックを展開しており、トヨタは「タンドラ」「タコマ」などが北米を中心に支持されています。

　そうしたなかで、かつてトヨタには「SR5」というピックアップトラックが存在しました。

　2021年6月17日から19日にかけて、米国・ラスベガスで世界最大級のカーオークションとなる「バレット ジャクソン オークション」が開催。1983年式のSR5が出品され、1万4850米ドル（約164万円／手数料含む）で落札されました。

　このSR5は、米国・アリゾナ州で使用されていたピックアップトラックで、最近になってフルレストアされたモデルです。

　外装は、ホワイトに再塗装され、純正のストライプも新たに貼り付けられています。

　足元には、純正ホイールをパウダーコートしたものに、グッドイヤー製タイヤを装着することで存在感ある印象を与えました。

　内装は、SR5専用バケットシート、カーペット、ダッシュボードのフェイクウッドアクセント、レトロサウンドラジオ、トリムやスイッチ類などが変更されています。

　また、このSR5には、当時あまり見られないオプションだった純正エアコンと純正パワーステアリングが装備されています。

　エンジンは、2.4リッター直列4気筒エンジン（22R型）に5速MTを組み合わせて最高出力約115馬力を発揮。

　今回、出品されたSR5ではフロントとリアのメインシールを交換したほか、オイルパンガスケット、タイミングチェーン、イグニッションコンポーネント、ラジエーター、オルタネーター、クーラントホース、パワーステアリングホース、フルード、オプティマレッドトップバッテリーなどを交換しています。

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　2021年現在で製造から38年経っているSR5ですが、フルレストアされたことで新車のような輝きを取り戻しています。

　なお、SR5という名称は、前述のタンドラやタコマのグレードとして現在でも使用されています。