日産はFRベースで勝負！スタイリッシュなLサイズステーションワゴン 日産 初代ステージア【MOTA写真館】

日産 ステージア（初代） RS（1999年）

日産 ステージアは、スバル レガシーを筆頭に、5ナンバーサイズのハイパワーワゴンがブームだった1996年に登場した。FRベースとなるR33 スカイラインや、C34 ローレルのプラットフォームとパワートレインを使用。5ナンバークラスとは一線を画した高い走行性能と、高級セダンのような上質な内装を持ち、直線基調の伸びやかなスタイリングは、まるで欧州ワゴンのような雰囲気さえ漂う。

ファミリーカーやツーリングカーとして使える万能ワゴン

ストレートなルーフラインを持つステーションワゴンの日産 ステージアは、「6気筒 Lクラスワゴン」や「STAGE UP」のキャッチコピーとアクティブなライフスタイルを描いたCMで、ファミリーカーとして様々なシーンに使えることをアピール。また、室内の高級感もアピールしており、大人のためのワゴンという側面も持ち合わせている。

ファミリーユースや大人のツーリングにも使うことができるパワートレインは、2.0L～2.5L 直列6気筒エンジンを採用し、FRと4WDが用意された。

見た目はステーションワゴン、中身はGT-R「オーテックバージョン 260RS」

1997年、オーテックジャパンの特別仕様車「オーテックバージョン 260RS」がデビュー。R33 スカイラインGT-Rに搭載される2.6リッター直列6気筒 RB26DETT型エンジンを搭載し、ブレンボブレーキやアテーサ4WDシステム、そしてトランスミッションは5速MTを採用し、「GT-Rワゴン」とまで呼ばれる程、ステーションワゴンとは思えない運動性能を持っていた。

モデル全体としては、1998年にフロントやリアまわりのデザインが変更され、後期型へマイナーチェンジ。その後も特別仕様車のリリースや改良を行いながら、2001年まで生産が続けられ、2代目へフルモデルチェンジする。

スペックや価格

■全長×全幅×全高：4,800mm×1,755mm×1,495mm

■エンジン

・2.6L 直列6気筒 RB26DETT型（280馬力）

・2.5L 直列6気筒 RB25DET型（280馬力／235馬力）

・2.5L 直列6気筒 RB25DE型（200馬力／190馬力）

・2.0L 直列6気筒 RB20DE型（155馬力）

・2.0L 直列6気筒 RB20E型（130馬力）

■トランスミッション：4速AT／5速MT

■駆動方式：FR／4WD

■販売期間：1996年～2001年

■価格：232万円～440万円（1997年式）

※サイズは1996年式 2.5 RS FOUR 4WD（AT）の数値

▼これまでご紹介した名車はコチラ！▼