スバル 新型WRX S4はアイサイトX搭載、新型WRX STIは待望のアイサイト採用へ! 日本発売は2022年度内か!?
MōTA / 2021年9月11日 17時30分
2021年9月10日に北米で発表されたスバル 新型WRX(ダブルアールエックス)。レヴォーグや新型レガシィ アウトバックに似たエクステリアデザインや内装となるなど、大幅に質感がアップした印象だ。そこで今回は未だ明らかにされていない新型WRXの日本仕様を徹底予想! 結論からいえばMTモデルにもアイサイトが装備される見込みだ。
新型WRXもCVTモデルとSTIがラインアップされる
スバル WRXといえば、スポーツセダンである。かつては三菱 ランサーエボリューションと世界ラリー選手権(WRC)で熾烈な戦いを繰り広げていたマシンの市販モデルである。
WRXの名前を冠するモデルは、CVTモデルのWRX S4と特別なエクステリアパーツやエンジンを搭載したMTモデルのWRX STIをラインアップしていた。となれば、新型WRXも2つのモデルを日本で発売されると予想している。
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新型WRX S4はレヴォーグと同じエンジン、そしてアイサイトXを標準装備化
新型WRXの北米モデルはレヴォーグや新型レガシィ アウトバックと同様に縦型ディスプレイを採用している。日本仕様はそれに加えフル液晶メーターとなるのだ。というのも日本仕様の新型WRXは新型レガシィ アウトバックと同様にアイサイトXが標準装備化されるためである。 北米仕様は2.4リッターターボエンジンを搭載しているが、日本仕様の新型WRXはレヴォーグや新型レガシィ アウトバックと同様に1.8リッターターボとなる見込みだ。そして、このモデルこそが新型WRX S4となるのだ。言うなればレヴォーグのセダンモデルという位置付けとなるのだろう。>>
最強モデル新型WRX STIは待望のアイサイト搭載! エンジンは2.4リッターターボへ
気になるのは最強モデルとなるWRX STIの存在だ。今のところその姿は明らかとなっていないが、確実に登場すると予想している。そして搭載されるのは2.4リッターターボエンジンで、トランスミッションはもちろんMTとなる。
ここまでは予想の範囲内であるが、驚くべきはMTモデル初のアイサイトが搭載される点にある。これまでアイサイトを採用してきたモデルは全てATないしはCVTとなっており、新型WRX STIが初のMTモデルとなるのだ。新型WRX S4のアイサイトXとは異なり、これまで通りのアイサイトVer.3となると予想されているが、いずれにしてもMTモデルに採用されることが素直に嬉しいニュースである。
新型WRX S4やWRX STIの日本デビューの時期は明らかとなっていないが、おそらくは2022年初頭に開催される東京オートサロンでお披露目し、発売は2022年度内となるのではないだろうか!? 一早い新型モデルの発売に期待したい。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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