〈アウディQ2〉低全高かつ軽快な走りが光るアウディの異端児【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

月間登録台数：NO DATA 現行型発表：17年4月（一部改良　18年9月） JC08モード燃費：19.8km/ℓ ※「30 TFSI」系 レポート●小林秀雄（KOBAYASHI Hideo） フォト●平野 陽（HIRANO Akio）

■主要諸元 30 TFSI sport
全長×全幅×全高（㎜）：4205×1795×1520
室内長×室内幅×室内高（㎜）：―
ホイールベース（㎜）：2595
トレッド（㎜）　前／後：1545／1540
最低地上高（㎜）：180
車両重量（㎏）：1310
エンジン種類：直列3気筒DOHCターボ
総排気量（㏄）：999
最高出力（kW［㎰］／rpm）：85［116］／5000-5500
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：200［20.4］／2000-3500
燃料タンク容量（ℓ）：50（プレミアム）
トランスミッション形式：7速DCT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：215/50R18
最小回転半径（m）：5.1
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：19.8
車両本体価格：370万円

先進安全装備

ボディカラー

居住性

S-lineパッケージ装着車はロゴ入りのクロス／レザーシートを装備。手動の前席高さ調整機能は全車に標準装備されている。後席スペースは膝前が約140㎜、頭上が約60㎜と、それなりに広い。S-lineパッケージを選択するとルーフライニングがブラックになる。

インパネ

ラゲッジルーム

幅と奥行きは申し分ないが、天地方向はあまり広いとは言い難い。ただし、フロアボードの位置を変えることができるため、大量の荷物を積みたい時はボードを一段低い位置に下げるだけでも容量を稼ぐことができる。また、ボードが上段にある時は、6対4分割可倒式の後席背もたれを倒した時に、フロアが面一になるようになっている。

うれしい装備

バイヤーズガイド

日本仕様のQ2でまず決めるべきは、「1.0ℓの3気筒にするか、1.4ℓの4気筒にするか」という点。当然スペックは後者が上回るが、街乗りシーンでの力強さなど、1.0ℓモデルの高い実力は是非とも自身による試乗で確かめるべき。