〈プジョー3008〉サイズ感と価格のバランスが絶妙な高品位SUV【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

月間登録台数：196台（18年9月〜19年2月） 現行型発表：17年3月（一部仕様変更　18年7月） JC08モード燃費：17.8km/ℓ ※「GT BlueHDi」 レポート●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro） フォト●平野 陽（HIRANO Akio）／中野幸次（NAKANO Koji） モデル●月城まゆ（TSUKISHIRO Mayu）

■主要諸元 GT BlueHDi
全長×全幅×全高（㎜）：4450×1860×1630
室内長×室内幅×室内高（㎜）：—
ホイールベース（㎜）：2675
トレッド（㎜）　前／後：1580／1590
最低地上高（㎜）：175
車両重量（㎏）：1610
エンジン種類：直列4気筒DOHCディーゼルターボ
総排気量（㏄）：1997
最高出力（kW［㎰］／rpm）：130［177］／3750
最大トルク（Nm／rpm）：400／2000
燃料タンク容量（ℓ）：52（軽油）
トランスミッション形式：8速AT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：225/55R18
最小回転半径（m）：5.6
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：17. 8
車両本体価格：448万円

先進安全装備

ボディカラー

居住性

前席座面は前後長の調整に加え、前後別々に上下可能なシートハイト、チルト＆テレスコ機構によって運転姿勢を決めやすい。足元に余裕のある後席は、高めのヒール段差や身体の後傾角度（トルソ角）が適正で姿勢が崩れにくく、長時間でも疲れにくい。

インパネ

ラゲッジルーム

開口部も荷室もスクエアな形状になっていて、520ℓの大容量を誇る。6対4分割可倒式の後席背もたれを前倒しすると、ほぼフラットのまま1482ℓまで容量を拡大できる。助手席バックレストも前倒し可能で、最長で2.7m程度の長尺物も飲み込む。リヤゲートはワンタッチで開閉可能なほか、バンパー下で足を動かすことで、自動で開く機能も備える。

うれしい装備

バイヤーズガイド

3008の場合、まず悩ましいのが「ガソリンにするか？ ディーゼルにするか？」という点。ガソリン車でも必要十分だが、ディーゼル車の圧倒的トルクは、一度味わうと病みつきになりそう。電動テールゲートは上級の「GT」系にのみ装備される。