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2013年に販売を終了することが決まっているダイムラーの超高級車「マイバッハ」。価格も当然、超高額（日本では4850万円から）だ。 ところがこの車、売れても1台につき約50万ドル（3880万円）の損失が出るという。
業績が伸び悩み、ブランド存続の最後の望みとして臨んだアストンマーチンとの交渉も物別れに終わり、ついにブランドの終了が決定したマイバッハ。自動車専門誌『Car』によると、ダイムラーがマイバッハブランドを再開するときに投じた資金は1000億円以上に上り、残すところ3000台あまりとなったマイバッハをすべて販売しても、ダイムラーは投入した資金を全額回収することは不可能だという。
マイバッハの失敗によりダイムラーは手痛い傷を負うことになるわけだが、2013年以降はメルセデス・ベンツのSクラスをベースにしたモデルで、マイバッハに変わる超高級セダンをカバーしていくという。
By Zach Bowman
翻訳：日本映像翻訳アカデミー
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