米自動車販売、第3四半期は減少 インフレや高金利が重し

　１０月１日、大手自動車メーカー各社が発表した第３・四半期の米自動車販売は減少した。販売日数が少なかったことに加え、インフレや高金利環境を背景にした消費支出鈍化が影響した。ニュージャージー州栗布団で５月２４日撮影（２０２４年　ロイター/Eduardo Munoz）

Nathan Gomes

[１日 ロイター] - 大手自動車メーカー各社が１日発表した第３・四半期の米自動車販売は減少した。販売日数が少なかったことに加え、インフレや高金利環境を背景にした消費支出鈍化が影響した。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２．２％減少。ベストセラーのシルバラードなど一部の大型ピックアップトラックの需要が鈍化した。

コックス・オートモーティブのデータによると、米フォード・モーターが２日発表する第３・四半期の販売台数は伸びが鈍化する見通し。

トヨタ自動車は８％減少した。

Ｓ＆Ｐグローバル・モビリティのプリンシパルアナリスト、クリス・ホプソン氏は、高金利や自動車価格の値引きが十分でないことが消費者を圧迫していると指摘した。

韓国の現代自動車は５％増加。ツーソンやサンタフェといったクロスオーバーのハイブリッド車の販売が寄与した。

系列の起亜は７％近く減少した。

調査会社ワーズ・インテリジェンスによると、９月の米新車販売は約１１７万台、季節調整済み年率換算で１５７７万台だった。