ルノーのＥＶ部門アンペア、量産車にＬＦＰ電池搭載する計画

フランス自動車大手ルノーの電気自動車（ＥＶ）部門アンペアは１日、ＥＶの量産計画にリン酸鉄リチウムイオン（ＬＦＰ）技術を盛り込み、サプライヤーである韓国のＬＧエナジーソリューションと中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）と手を組み、欧州でサプライチェーン（供給網）を構築すると発表した。写真は２０２３年１１月、パリで撮影（２０２４年　ロイター/Gonzalo Fuentes）

[パリ １日 ロイター] - フランス自動車大手ルノーの電気自動車（ＥＶ）部門アンペアは１日、ＥＶの量産計画にリン酸鉄リチウムイオン（ＬＦＰ）技術を盛り込み、サプライヤーである韓国のＬＧエナジーソリューションと中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）と手を組み、欧州でサプライチェーン（供給網）を構築すると発表した。

欧米の自動車メーカーは、安価なＥＶを提供する中国競合勢との激しい競争の中、あらゆる市場セグメントのニーズを満たすために、化学電池技術の幅を拡大する必要に迫られている。

アンペアは声明で「この決定は、市場の変動と技術の変化に対する効果的で最先端の対応だ」とし、ＬＦＰ電池は今後数年にわたりルノーとスポーツカー「アルピーヌ」ブランドの複数のモデルに搭載されると付け加えた。

またＥＶの航続距離を伸ばすためにＬＧエナジーソリューションと共同で、セルを直接バッテリーに組み込む「セル・トゥー・パック」と呼ばれる電池の開発に取り組むことも約束した。