米東海岸の港湾スト3日目、荷降ろし待ちのコンテナ船が長い列

　１０月３日、米東海岸とメキシコ湾岸の港湾労働者によるストライキは、３日目に入り、主要港で荷降ろしを待つコンテナ船が長い列を成した。写真は２日、バージニア州ポーツマスで撮影（２０２４年　ロイター／Jose Luis Gonzalez）

Doyinsola Oladipo

[ニューヨーク ３日 ロイター] - 米東海岸とメキシコ湾岸の港湾労働者によるストライキは３日、３日目に入り、主要港で荷降ろしを待つコンテナ船が長い列を成した。

港湾労働者約４万５０００人を抱える国際港湾労働者協会（ＩＬＡ）と使用者団体の米海運連合（ＵＳＭＸ）が新たな労働協約を巡る交渉を再開する予定はないが、米政権はＵＳＭＸ側に賃金の提示額を引き上げるよう圧力をかけている。

ＵＳＭＸは２日、「合意をまとめるには交渉が必要」と述べて再開に前向きな姿勢を示した。「ＩＬＡの要求とＵＳＭＸの懸念に対処するために誠実に交渉する決意に変わりはない」とした。

リスク分析専門企業エバーストリーム・アナリティクスによると、２日時点でストの影響で滞船するコンテナ船は少なくとも４５隻に上った。

エバーストリームのジェナ・サントロ氏は、多くの船が他の港に切り替えずに、「ストが早期に解消されるのをおそらく期待して待機を決めたようだ」とロイターが閲覧したプレゼン動画で指摘した。

ストは幅広い貨物を取り扱う３６カ所の港湾に影響を与えている。

全米小売業協会（ＮＲＦ）は２日、他の２７２の業界団体と共にバイデン政権に対し、連邦政府の権限を行使してストを終わらせるよう要請した。ストが経済に「壊滅的な影響」を与える恐れがあると強調した。