ＵＳＭＣＡ、90日後発効では順守に時間不足＝メキシコ自動車業界

［メキシコ市　６日　ロイター］ - メキシコ自動車工業会（ＡＭＩＡ）は６日、７月１日に発効する可能性がある北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）に代わる新協定「米国・メキシコ・カナダ協定」（ＵＳＭＣＡ）を巡り、自動車セクターが現地調達規則に沿うよう、サプライチェーンを調整するには９０日では十分な時間がないとの認識を示した。

ＡＭＩＡは同規則の導入を２０２１年１月まで延期するよう当局に求めてきた。

規則が依然として明確ではない上、新型コロナウイルスの感染拡大で順守することが一層困難になっているとしている。

ＡＭＩＡのファウスト・クエバス事務局長は「７月には（ＵＳＭＣＡが）実施される見通しだが、われわれにとってそれは非常に厳しい」とし、協定の新たな規則はサプライチェーンの「非常に重要な」変更を義務付けると指摘した。

カナダとメキシコは最近、協定の発効に向け国内の法的な手続きを完了したとしているが、米国も同様の手続きを終える必要がある。

メキシコ経済省は自動車業界に対し、ＵＳＭＣＡは一部企業に順守猶予期間を与える移行スキームを認めているものの、この例外措置を受けるには個別の申請が必要と伝えている。

メキシコ国立統計地理情報院（ＩＮＥＧＩ）によると、同国の自動車生産は３月に約２５％減少、輸出は１２％減少した。

業界専門家は新型コロナの影響により、自動車生産は年を通じて落ち込むとみている。