米ＧＭミシガン工場のＵＡＷ組合員、新労働協約を僅差で否決

米ＧＭのミシガン州フリントの自動車組立工場で働く全米自動車労働組合（ＵＡＷ）の組合員が、新労働協約受け入れを僅差で否決した。１０月３０日、テネシー州で撮影（２０２３年　ロイター/Seth Herald）

［ロイター　１０日］ - 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の米中西部ミシガン州フリントの自動車組立工場で働く全米自動車労働組合（ＵＡＷ）の組合員が、新労働協約受け入れを僅差で否決した。ＵＡＷ第５９８支部が９日、フェイスブックへの投稿で明らかにした。

この協約はＵＡＷとＧＭが暫定合意したものだが、投票では５１．８％が反対した。

投票結果は、ＧＭにとって大幅なコスト上昇要因となる新労働協約の承認が保証されていないことを示した。ＧＭの他の工場で働く組合員らは今後数週間以内に投票する予定だ。

ＧＭは承認手続きについてのコメントを差し控えるとした。

ＧＭの株価は１０日午前中に約１．２％下落して２６．３０ドルと約３年ぶりの安値を付けた。

ＧＭと「クライスラー」のブランドを抱える欧州ステランティス、米フォード・モーターの各工場では、史上初となる米３大自動車メーカー（ビッグ３）に対するＵＡＷによる一斉ストライキ後に暫定合意した新労働協約を受け入れるかどうかの投票をしている。

フリント組立工場では、大型ピックアップトラック「シルバラード」を組み立てている。

新労働協約はＧＭ全体で約４万６０００人の労働者を対象としており、２０２８年４月までの基本給を２５％引き上げ、生活費調整額と合わせた時給は最大４２ドル超と３３％上昇する。

ミシガン大学のエリック・ゴードン教授は「ＧＭがさらに１５セント以上の賃上げを検討する可能性は低い」と述べた。

ＧＭは今年１０月、２０２３年通期決算の利益見通しを撤回し、ミシガン州に４０億ドルを投じて電気トラックを組み立てる工場の建設計画を延期した。