ＵＡＷスト長期化なら米大手3社は生産大幅減、自動車値上がりも

　９月１１日、米３大自動車メーカー（ビッグ３）で働く全米自動車労組（ＵＡＷ）の組合員が労働協約の見直しを巡りストライキを計画している問題で、アナリストはストが長期化すれば３社の生産台数が数千台規模で落ち込んで自動車価格が上昇し、サプライチェーン（供給網）の混乱が悪化すると予想している。写真中央はＵＡＷのショーン・フェイン会長。７月１２日、ミシガン州で撮影（２０２３年　ロイター/Rebecca Cook）

Priyamvada C

[１１日 ロイター] - 米３大自動車メーカー（ビッグ３）で働く全米自動車労組（ＵＡＷ）の組合員が労働協約の見直しを巡りストライキを計画している問題で、アナリストはストが長期化すれば３社の生産台数が数千台規模で落ち込んで自動車価格が上昇し、サプライチェーン（供給網）の混乱が悪化すると予想している。

ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーター、ステランティスの大手３社とＵＡＷは新たな労働協約について交渉中。現行の労働協約は１４日に期限を迎えるが、労組側はこの時点までに合意できなければ３社一斉でストを行う方針を示している。

米調査会社ＪＤパワーによると、ストが２週間程度続いた場合、新車の価格が２％弱上昇する可能性がある。

ＪＤパワーのタイソン・ジョミニー副社長によると、国内ブランドが早々に在庫切れとなれば、トヨタやホンダ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）などのメーカーが恩恵を受けることもあり得る。また自動車の供給が不足すれば、新車市場に連動する中古車市場にも大きな影響が及びそうだという。

ＣＦＲＡのアナリスト、ガレット・ネルソン氏は、大手３社で一斉にストが行われれば北米の自動車生産が１週間当たり１５万台落ち込み、在庫払底に伴って自動車価格が上昇すると予想している。

ドイツ銀行は先に、ストによるメーカーごとの１週間当たりの生産への影響を４億─５億ドル程度と推計した。