中国自動車販売、1月は前年比-18％ 新型肺炎が影響

　２月１３日、中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が発表した暫定データによると、１月の中国の自動車販売は前年同月比１８％減で、１９カ月連続の減少となった。新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響を受けた。写真は江蘇省連雲港市の港で昨年３月撮影（２０２０年　ロイター）

［北京／上海　１３日　ロイター］ - 中国汽車工業協会（ＣＡＡＭ）が１３日発表した暫定データによると、１月の中国の自動車販売は前年同月比１８％減で、１９カ月連続の減少となった。新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響を受けた。

新エネルギー車（ＮＥＶ）は前年比５４．４％減で、７カ月連続の減少。

業界幹部の間では、ウイルスの影響で第１・四半期の販売と生産は大きな打撃を受けるとの見方が広がっている。

ＣＡＡＭは先月、２０２０年の販売は２％減で３年連続の減少との予想を示し、自動車メーカーは中国における「低成長」に慣れる必要があると警告した。

ＣＡＡＭの幹部は「休みの延長に加え、労働力と自動車部品が不足しており、コロナウイルスで１００万台超の生産に影響が及ぶ」との見方を示している。

コロナウイルスの感染拡大で、一部の自動車メーカーは旧正月休み明けの生産再開を先送りしている。

ウイルス感染が始まった湖北省は中国の自動車生産の約９％を占めるが、東風汽車<0489.HK>と合弁相手のホンダ<7267.T>、ルノー 、プジョー はいずれも生産再開を延期した。

湖北省外に工場があるフォルクスワーゲン（ＶＷ） とゼネラルモーターズ（ＧＭ） は、一部の工場でさらに１─２週間生産を停止する方針。

先月上海工場から初めて納入を開始したテスラ は、操業停止の影響で中国産のモデル３の増産が１─１週間半遅れる見通しを表明。上海工場は地元政府の支援を受けて１０日に生産を再開した。

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