米Ｐ＆Ｗエンジン問題、世界の航空関連業界に波紋

　９月１２日、米航空防衛大手ＲＴＸ（旧レイセオン・テクノロジーズ）がエンジン不具合を巡りエアバス機数百機が飛行停止となる可能性を明らかにしたことを受け、世界の航空関連業界に影響が広がっている。写真はＲＴＸのロゴ。６月１９日、パリ近郊で撮影（２０２３年　ロイター/Benoit Tessier）

Valerie Insinna　Abhijith Ganapavaram　Rajesh Kumar Singh

[１２日 ロイター] - 米航空防衛大手ＲＴＸ（旧レイセオン・テクノロジーズ）がエンジン不具合を巡りエアバス機数百機が飛行停止となる可能性を明らかにしたことを受け、世界の航空関連業界に影響が広がっている。

ＲＴＸは１１日、傘下のプラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）が手がける「ギアード・ターボファン（ＧＴＦ）」エンジンについて、エアバスの旅客機「Ａ３２０ネオ」に搭載されている６００─７００基を今後３年で回収・検査する必要があると明らかにした。

製造過程で使用された粉末金属の問題が部品の亀裂につながる可能性があるという。

エアバスは今年の納入に影響はないとの見方を示したが、１２日の欧州市場で株価は２．４％下落した。

ＲＴＸは７月に不具合を公表していたが、１１日の発表で当初の想定より影響が大きくなることが判明した。

エンジン開発に参画する企業は自社のコストに影響が出るとしており、英メルローズ・インダストリーズは約２億ポンド（２億４９２０万ドル）の打撃を受ける可能性があると述べた。

ＩＨＩや川崎重工業、独ＭＴＵエアロ・エンジンズも業績への影響が予想されるとした。

独航空大手ルフトハンザは２０機のＡ３２０ネオが飛行停止になるとの見通しを示した。