渋滞時手放し運転機能アイサイトＸ、日本で他車種に順次展開＝スバル

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１０月１５日、新型「レヴォーグ」の発表会を開いた。車専用道路で渋滞時に手放しで自動走行できる機能などを備えた高度運転支援システム「アイサイトＸ」を初搭載したモデルを用意した。写真はレヴォーグのプロトタイプと同社の中村社長。東京自動車ショーで２０１９年１０月撮影（２０２０年　ロイター/Soe Zeya Tun）

［東京　１５日　ロイター］ - ＳＵＢＡＲＵ（スバル）<7270.T>は１５日、新型「レヴォーグ」の発表会を開いた。車専用道路で渋滞時（時速約５０キロ以下）に手放しで自動走行できる機能などを備えた高度運転支援システム「アイサイトＸ」を初搭載したモデルを用意した。中村知美社長は「現在持ち得るすべての技術を結集した」と強調。アイサイトＸは「国によって法規が違うので（海外では）状況が整い次第になるが、まずは日本で他車種への展開を増やしていく」と述べた。

アイサイトＸの自動運転技術について、中村社長は「お求めやすい値段で提供できるか、ユーザーに受け入れてもらえるかを見定めながらやっていく。技術的には上に行こうと思っているが、市販は慎重にやる」と語った。

新型レヴォーグの税込み価格は３１０万２０００─３７０万７０００円。「アイサイトＸ」を搭載したモデルは３５万円プラスとなり、３４８万７０００─４０９万２０００円。月２２００台の販売を計画する。

同社によると、８月２０日からの先行予約は今月１４日までに８２９０台となっている。このうち９３％がアイサイトＸ搭載モデルの受注という。中村社長は「新型コロナウイルスの影響で国内の全体需要の状態が良くないほか、実車をまだ試してもらっていない中で、期待を超える注文だ」と評価した。

新型レヴォーグはハイブリッド車（ＨＶ）などの展開はなく、１．８リッターのガソリン車のみ。中村社長は、新型レヴォーグに搭載されている「リーンバーンの直噴ターボエンジンは環境性能に非常に優れており、環境性能と動力性能を両立した車。国内の基準に対しては合致している」と話した。

(白木真紀)