マツダとヤマハ発動機の３車種の出荷停止解除…国交省、ホンダとスズキ加えた４社の行政処分見送り

国土交通省

　自動車・二輪車メーカー大手５社による量産に必要な認証「型式指定」の申請を巡る不正で、国土交通省は２８日、不正の判明までマツダとヤマハ発動機が出荷・生産していた計３車種について、国による独自試験で安全・環境基準への適合が確認されたとして、出荷停止指示を解除した。また、国交省は両社にホンダ、スズキを加えた４社への道路運送車両法に基づく行政処分を見送った。

　国交省によると、４社で不正のあった計３１車種はいずれも、国の独自試験で基準適合が確認された。４社は不正の項目数が少なく悪質性も強くないことに加え、立ち入り検査で新たな不正も見つからなかったという。出荷停止を解除した３車種は、マツダ「ロードスターＲＦ」「マツダ２」と、ヤマハ発の二輪車「ＹＺＦ―Ｒ１」。

　一方、出荷停止指示の３車種を含む計７車種で不正のあったトヨタ自動車については依然、最終的な社内調査結果の提出を受けていないため、国の独自試験を完了できず、行政処分も引き続き検討するとした。

　型式指定の申請を巡っては、ダイハツ工業と豊田自動織機で不正が相次いだことを受け、国交省は１〜２月、両社を除く自動車・装置メーカーなど８５社に、過去１０年間での不正の有無を調査するよう指示した。今回の５社以外では、今月２８日までに７９社が「不正なし」、カワサキモータース（兵庫）は調査継続中としつつ、「現時点で判明した不正なし」と回答した。