車いすバスケットには「あの反則」はない…健常者バスケと同じルール、違うルール

車いすをプッシュしながらボールを運ぶ

　パリパラリンピックの車いすバスケットボール競技で日本は男子が出場権を逃したが、女子代表が２０００年シドニー大会（銅メダル）以来のメダル獲得を目指して３０日（日本時間午後５時３０分開始）の初戦で世界選手権優勝のオランダと対戦する。素早いパス回しや、車いす同士の激しい衝突シーンなど、迫力満載の車いすバスケは健常者の競技と同じコートを使い、ルールもほぼ同じだが、車いすならではの特別な規則もある。（デジタル編集部）

コートの広さ、リングの高さ

　車いすバスケは１９６０年にローマで開催されたパラリンピック第１回大会から行われる人気競技。使用するコートの広さやリングの高さ（３・０５メートル）、リングの真下からスリーポイントラインまでの最長距離（６・７５メートル）などは一般のバスケットボールと同じだ。

チーム編成は「持ち点」で

　障害の程度によって各選手の持ち点を決め、コート上の５人の合計点を１４点以内に定めて戦力の均衡を図る。選手の持ち点は１・０点～４・５点の０・５点刻み。最も障害の重い１・０点は、腹筋や背筋の機能がなく、車いすの上で体をひねることも困難な人。４・５点は全方向に安定して動くことができる程度の障害。持ち点の高い選手を２～３人でマークしてシュートを打たせないようにするなど、各チームは様々な作戦を練っている。

ショットクロックなどの「秒ルール」

　攻撃側はボールを持ってから２４秒以内にシュートを打たなければならない。攻撃時にフロントコート（相手陣）でボールをコントロールしている間はチームの選手はフリースローライン内側の制限区域内に３秒以上とどまることはできない。攻撃側はボールを取った瞬間から８秒以内にボールをバックコート（自陣）からフロントコートに運ばなくてはならない。ボールを持った選手が相手選手に１メートル以内の距離でディフェンスされている時、５秒以内にパスやドリブル、シュートをしなくてはいけない――。これらの「秒ルール」の違反は一般も車いすも同じだ。

ダブルドリブルの反則はない、トラベリングは？

　一般のバスケットボールでは、ボールを持ったままドリブルせずに３歩以上歩く、あるいはピボット（軸足と反対の足で任意の方向にステップを踏むこと）の際の軸足が動いたりずれたりするとトラベリングの反則になる。また、ドリブルを一度やめた後にまた繰り返すとダブルドリブルとなる。

　車いすバスケには、ダブルドリブルの反則はなく、ドリブルとボールの保持を繰り返し行うことができる。ただし、ボールを持って車いすをプッシュ（手で車いすを漕ぐこと）できるのは２回まで。３回連続でプッシュするとトラベリングになるので、プッシュ２回以内にドリブルをしなければいけない。

高度なテクニックにも注目

　車いすバスケットボールは健常者バスケと同じ高さのリングだが、選手はジャンプできない。車いすの状態でも高さを出そうと、トップレベルの選手は車いすを体の一部のように操り、片方の車輪を浮き上がらせる「ティルティング」でシュートやブロックをする。高度なボディーバランスが要求される難易度の高い技術だ。

　また基本プレーの一つである「スクリーン」は車いすバスケットでも重要だ。日本パラスポーツ協会によると、障害の重い選手が積極的にボールに絡み、得点を重ねることは簡単ではないが、車いすの幅を利用したスクリーンとなることで味方の攻撃をアシストすることがあり、こうした献身的なプレーにも注目してほしいという。