ことでん６０年ぶり新造車両、デザインはファン投票で決定へ

新造車両の外観デザイン３案

　高松琴平電気鉄道（高松市）は、六十数年ぶりに導入する新造車両について、外観デザインを乗客や住民、鉄道ファンらの投票で決める。今月２７日から来年２月１５日に候補３案から選んでもらう。植田俊也社長は「地域に長く愛される車両を目指す。ぜひ皆様の意見を寄せてほしい」としている。（黒川絵理）

　ことでんが所有している８０両は、全て他の民鉄の中古車両で、製造から４５～６６年が経過。老朽化によるトラブルが相次いでいるほか、他社民鉄が車両の使用期間を延ばす傾向で中古車両が不足し、制御機器などの置き換え費用も高騰しており、１９６０年以来の車両の新造に踏み切った。

　ことでんは、８０両のうち、製造から５４年以上が経過している２２両は少なくとも新車両に置き換えたいとしている。今年度中に設計を終え、来年度に製造を始め、運行開始は２６年度後半以降を見込んでいる。

　新車両の外観は海や空を表し、ことでんのコーポレートカラーでもある青を基調にする。現在、琴平線は黄、長尾線は緑、志度線は赤を施した車両を原則走らせているが、「保守や運用の面では、１種類のカラーリングの方がいいと考えた」（植田社長）という。

　三つの案は、〈１〉動きのある白線を側面に施した「ダイナミック」デザイン〈２〉ステンレス車体の素地を生かし、青と白に黄色も加えた「フレッシュ」デザイン〈３〉空と海が混じる様子を青のグラデーションなどで表現した「スタイリッシュ」デザイン――を挙げている。

　投票は専用フォームからオンラインで受け付けるほか、有人１４駅、瓦町駅ビル「瓦町ＦＬＡＧ」に投票箱や投票用紙を設置する。集計後、来年３月に結果を発表する予定という。

　内装は快適性を重視し、シートはマツやオリーブなど香川の豊かな自然を象徴する緑色に。座席幅は広めにし、１人分ごとにくぼみをつけて定員通り座れるよう促す。多言語に対応した表示を扉上に設け、車いすスペースには暖房器を備える。

　１編成（２両）の製造には約５億円かかる見込み。植田社長は「国や県、沿線３市４町から支援をいただけるよう調整している」と述べた。今年度行った車両の設計（２億円）では、計９割の補助を受けている。

　植田社長は「老朽化で日常利用のお客様には不便をかけており、今後は一定のサイクルで新造車両に置き換えていきたい」とも話した。