自動車総連はベア月額１万２０００円掲げる…車大手は大幅な賃上げ求め交渉スタート

トヨタ自動車本社

　２０２５年春闘で自動車大手の労働組合は１２日、賃上げを求める要求書を経営側に提出し、賃金交渉が始まった。大幅な賃上げを実現した前年と同水準の要求で、賃上げの機運を維持できるかが焦点となる。３月１２日の集中回答日に向けて交渉を本格化させる。

　トヨタ自動車の労組は１２日午前、２５年春闘の要求書を経営側に提出。賃上げは職種や賃金等級に応じ、月額９９５０～２万４４５０円と段階的に設定した。基本給を底上げするベースアップ（ベア）にあたる賃金改善分と定期昇給を合わせた総額で、賃上げの原資は比較可能な１９９９年以降で最高だった前年と同水準とした。

　ホンダの労組は総額で月１万９５００円を求める。中国での販売不振を踏まえ、前年の要求額（２万円）は下回るが高水準を維持する。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）労組は月２万１０００円と前年（月１万８３００円）を上回る賃上げを求める。

　自動車各社の業績は円安の追い風もあり堅調に推移しているが、米国や中国の新興勢の台頭を背景に先行きは楽観できない。国内で物価上昇が続き家計の負担が増す中、各労組は昨年と同水準の賃上げ要求に踏み切った。獲得競争が激化する人材の確保を図る狙いもある。

　自動車産業は裾野が広く、中小企業の労組の賃上げ交渉の行方にも注目が集まる。各社の労組が加盟する自動車総連は、ベアの要求額の目安として月額１万２０００円を掲げた。具体的な金額を示すのは７年ぶりで、中小の賃金交渉を後押ししたい考えだ。