EXCLUSIVE-米、タカタ製エアバッグ巡り3000万台の調査開始＝政府文書

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、タカタ製エアバッグ・インフレーターに欠陥の可能性があるとして３０００万台の自動車について、新たな調査を開始した。ロイターが１９日に確認した政府の文書で明らかになった。米カリフォルニア州で昨年７月撮影（２０２１年　ロイター/Bing Guan）

［ワシントン　１９日　ロイター］ - 米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、タカタ製エアバッグ・インフレーターに欠陥の可能性があるとして３０００万台の自動車について、新たな調査を開始した。ロイターが１９日に確認した政府の文書で明らかになった。

調査は２００１─１９年までのモデルイヤーの車両を対象に１７日に開始された。まだ発表されていないが、自動車メーカーには通知が行われた。

調査対象車のメーカーはホンダ、フォード・モーター、トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、日産自動車、ＳＵＢＡＲＵ、テスラ、フェラーリ、マツダ、ダイムラー、ＢＭＷ、 クライスラー（現在はステランティスの一部）、ポルシェ、ジャガー・ランドローバー, ジャガー・ランドローバー（タタ・モーターズ傘下）など約２０社に上る。

ＮＨＴＳＡは２０日に発表する見通し。１９日時点で自動車メーカーはコメントを控えたか、コメント要請に応じていない。ＮＨＴＳＡはコメントを控えた。

文書によると、調査対象の３０００万台には、製造時に採用されたインフレーターを搭載している車両と、過去のリコール（無料の回収・修理）で使用されたインフレーターを搭載している車両の双方が含まれている。

タカタ製エアバッグのインフレーターは、展開時にまれに破裂して金属片が飛散する不具合が発生している。過去１０年間で米国では６７００万個超、世界では１億個超がリコールされており、自動車の安全に関連したリコールでは史上最大規模となっている。

タカタ製エアバッグの欠陥を巡っては、米国での１９人を含め世界で少なくとも２８人が死亡しているほか、４００人以上が負傷している。

今回の調査の対象車両には乾燥剤を使用したインフレーターが搭載されている。文書によると、乾燥剤入りインフレーターを搭載した車両で破裂は報告されていない。

ＮＨＴＳＡは文書の冒頭で、「安全性リスクは確認されていないが、リコールされていない乾燥剤入りインフレーターの将来的なリスクを評価するためには、さらなる調査が必要だ」としている。