ＧＭ傘下クルーズ、無人タクシーリコールで当局と合意

　８月２２日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下のクルーズが手がける自動運転タクシー（ロボタクシー）に急ブレーキがかかる問題を巡り、安全性を調べていた米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、約１２００台をリコール（回収・無償修理）することでクルーズと合意したと発表した。写真はクルーズの自動運転車。米カリフォルニア州 で２０１８年９月撮影（２０２４　ロイター／Heather Somerville）

[２２日　ロイター] - 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下のクルーズが手がける自動運転タクシー（ロボタクシー）に急ブレーキがかかる問題を巡り、安全性を調べていた米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は２２日、約１２００台をリコール（回収・無償修理）することでクルーズと合意したと発表した。合意に伴って調査を打ち切る。

ＮＨＴＳＡは、３件の追突事故で２人が負傷したとの報告を受け、２０２２年１２月から調査していた。

クルーズは、州および連邦政府当局に車両の安全性を認めさせて最終的に運転士がいない無人タクシーの運行を再開し、有料顧客を獲得するために取り組んでおり、調査終了は重要な一歩となる。

クルーズは、リコールが必要とのＮＨＴＳＡの結論には同意できないが、調査を終了するためリコールに合意したとの見解を明らかにした。

クルーズによると、車両は事前にソフトウエアを更新しており「予期せぬブレーキ事象のリスクは大幅に下がった」。そうした問題の発生率は人間が運転した場合よりも低いことを示すデータをＮＨＴＳＡに提出済みという。

ただ、ロボタクシーに関しＮＨＴＳＡは、歩行者を保護するために十分な予防措置を導入しているのかどうかについての調査は２３年１０月から続けている。