北陸新幹線、金額示さず予算要求＝大阪延伸、２５年度着工目指す―国交省

　北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸に必要な建設費用について、国土交通省が２０２５年度予算への計上を要求する方針を固めたことが２１日、関係者への取材で分かった。具体的な金額を示さない「事項要求」とする。年内に詳細なルートを決めた上で、２５年度中の着工を目指す。

　国交省は７日、北陸新幹線の延伸を巡り、福井県小浜市と京都駅を経由する「小浜・京都ルート」の詳細なルート案を与党に提示した。新設する京都駅の位置が異なる３案で、工期は２５～２８年間、建設費は３兆４０００億～３兆９０００億円。物価高騰が続く場合の費用は最大５兆３０００億円で、当初想定の２．５倍超に膨らむと試算した。　

［時事通信社］