米テスラ、25年出荷2─3割増を予想 株価12％急伸

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２３日発表した第３・四半期決算は、売上高が２５１億８０００万ドルと、ＬＳＥＧがまとめたアナリスト予想の２５３億７０００万ドルを下回った。７月撮影（２０２４年　ロイター/Eduardo Munoz）

Akash Sriram　Abhirup Roy

［２３日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、来年の納車台数の伸びが２０─３０％になるとの見通しを示した。株価は時間外取引で１２％急伸し、時価総額は約８００億ドル増加した。

同社がこの日発表した第３・四半期決算は中核事業のＥＶ生産・販売が改善していることを示し、投資家の間で自動運転タクシーを含む新モデルの生産時期を巡る懸念が和らいだ。

同四半期の利益が市場予想を大幅に上回ったほか、今年の納車台数が「若干増加」し、昨年の１８０万台を上回るとの見通しも市場で好意的に受け止められた。

第３・四半期の調整後１株当たり利益は０．７２ドルと、予想平均の０．５８ドルを上回った。売上高は２５１億８０００万ドル。ＬＳＥＧがまとめたアナリスト予想の２５３億７０００万ドル、前年同期は２３３億５０００万ドルだった。

イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）はアナリスト向け電話会議で「ＥＶ企業で黒字のところはない」と述べ、「私の知る限り、どの自動車会社も利益を上げているＥＶ部門はない」と指摘。それを踏まえると、自動車業界を取り巻く環境が非常に厳しい中でテスラが利益を上げていることは特筆すべきことだと強調した。

利益率は１９．８％で、アナリスト予想の１７．３％を上回った。ロイターの算出によると、自動車販売の利益率（規制クレジットを除く）は１７．０５％と、前期の１４．６％から改善。ビジブル・アルファがまとめたアナリスト予想は１４．９％だった。

車両１台当たりのコストが過去最低の約３万５１００ドルに低下し、利益率を押し上げた。ＥＶ用バッテリーの製造に使用される原材料価格は下落しており、それに伴いテスラのコストは今年に入り低下している。

ただ、ヴァイバフ・タネジャを新最高財務責任者（ＣＦＯ）は、第４・四半期にこの利益率を維持するのは「難しい」と述べた。来年の資本支出は１１０億ドル以上になるとの見通しを示した。

テスラは声明で「第３・四半期は前四半期比、前年同期比ともに車両納入台数が増加し、好調な結果となった。第３・四半期の販売台数は過去最高だった」とした。

また「マクロ経済の逆風が続き、他社がＥＶ投資を縮小する中でも、当社は自動車・エネルギー製品ラインナップの拡大、コスト削減、人工知能（ＡＩ）プロジェクトと生産能力への重要な投資に引き続き注力している」と述べた。

インベスティング・ドット・コムのシニアアナリスト、トーマス・モンテイロ氏は「全体的に数字が改善したことは、昨年から株価パフォーマンスの大きな課題になっていた価格対生産コストについて、同社がようやく最適なバランスを見いだした可能性があることを示唆している」と語った。