トヨタ、半導体不足緩和で8月世界販売・生産とも最高 中国は不振続く

トヨタ自動車が９月２８日発表した８月の世界販売と生産（いずれもトヨタ車とレクサス車のみ）は、半導体不足の緩和などでともに同月として過去最高だった。過去最高は、世界販売が６月から３カ月連続、世界生産は３月から６カ月連続となっている。写真はトヨタのロゴ。２０２１年４月、上海で撮影（２０２３年　ロイター/Aly Song）

Maki Shiraki

［東京　２８日　ロイター］ - トヨタ自動車が２８日発表した８月の世界販売と生産（いずれもトヨタ車とレクサス車のみ）は、半導体不足の緩和などでともに同月として過去最高だった。過去最高は、世界販売が６月から３カ月連続、世界生産は３月から６カ月連続となっている。

一方、電気自動車（ＥＶ）の急速な普及などで競争が激化している世界最大の自動車市場、中国での販売は６月から、生産は５月から前年割れが続いている。

世界販売は前年同月比９．８％増の８５万３２８５台で７カ月連続で前年超え。半導体の需給逼迫や新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けた前年からの回復が続いている。このうち国内は４５．５％増の１２万０４２６台、海外は５．６％増の７３万２８５９台だった。

地域別では北米が１５．９％伸びた。小型車「カローラ」のハイブリッド車（ＨＶ）などが好調だった。一方、日本勢が全般的に苦戦している中国は６．６％減った。販売競争の激化が続き、前年同月に実施された購買税減税策の反動もあって３カ月連続で前年を割り込んだ。

世界生産は同４．１％増の７９万８７７１台と、８カ月連続で前年を上回った。半導体不足が回復基調にある国内は２１．８％増の２３万８７１９台だった。海外は２．０％減の５６万００５２台で５カ月ぶりに前年を割り込んだ。販売低迷が続く中国が１４．６％減、チェコで起きた部品工場火災に伴う稼働停止などで欧州が２１．６％減だった。

ＨＶやＥＶなどを含む電動車販売は、世界全体で４８．９％増の３０万１８４０台。国内は６９．２％増、海外は４４．４％増だった。海外のうち、中国は２７％増、北米は７４．２％増だった。

日野自動車とダイハツ工業も含めたグループ全体では、世界販売が９．４％増の９２万３１８０台、世界生産は４．３％増の９２万４５０９台となり、世界販売は７カ月連続、世界生産は８カ月連続でそれぞれ前年を上回った。