海運マースク、2030年消費分の最大2割が代替燃料に

　１１月２８日、デンマークの海運大手ＡＰモラー・マースクのエネルギー市場担当バイスプレジデント、エマ・マザーリ氏は、２０４０年までにネットゼロ（温室効果ガス排出量実質ゼロ化）を達成する目標の一環として、３０年の船舶燃料消費量の最大５分の１を代替燃料が占めるとする予測を明らかにした。写真は同社のロゴ。デンマークのコペンハーゲンで１月撮影（２０２４　ロイター／Tom Little）

Florence Tan

[シンガポール ２８日 ロイター] - デンマークの海運大手ＡＰモラー・マースクのエネルギー市場担当バイスプレジデント、エマ・マザーリ氏は２８日、２０４０年までにネットゼロ（温室効果ガス排出量実質ゼロ化）を達成する目標の一環として、３０年の船舶燃料消費量の最大５分の１を代替燃料が占めるとする予測を明らかにした。

マザーリ氏は記者団に対し、同社は通常、年間１０００万─１１００万トンの燃料油を消費しており、昨年はこのうち３％が代替燃料だったと述べた。

同氏は「恐らく２０３０年には（燃料消費の）１５─２０％がグリーン燃料ないし再生可能燃料になる」と語り、これは同社のエネルギー効率改善策の成果次第だと付け加えた。

代替燃料はバイオディーゼル、グリーンメタノール、バイオメタンを使用する。バイオメタンの生産は欧州と北米で拡大しており、液化天然ガス（ＬＮＧ）を使用する船舶の燃料として利用できるという。

世界の海運業界は国際貿易の８０％以上を動かし、世界の温室効果ガス排出量の約３％を占めている。