ルクレールがイタリアGP優勝 フェルスタッペンはまた苦戦

24F1第16戦イタリアGP決勝。チームスタッフらと優勝を喜ぶフェラーリのシャルル・ルクレール（中央左、2024年9月1日撮影）。(c)Andrej ISAKOVIC/ AFP

【AFP＝時事】24F1第16戦イタリアGP（Italian Grand Prix 2024）は1日、決勝が行われ、フェラーリ（Ferrari）のシャルル・ルクレール（Charles Leclerc）が優勝を飾り、会場に詰めかけた大勢のフェラーリファンを沸かせた。総合首位に立つレッドブル（Red Bull）のマックス・フェルスタッペン（Max Verstappen）は苦戦が続き、ポイント差を縮められている。


　ワンストップ戦略を敢行し、16周目以降をハードタイヤでしのぎ切ったルクレールは、マクラーレン（McLaren）のオスカー・ピアストリ（Oscar Piastri）とランド・ノリス（Lando Norris）を2位と3位に抑え、2019年以来2回目のイタリアGP優勝を果たした。ルクレールがトップでチェッカーフラッグを受け、母国開催のモナコGP（Monaco Grand Prix 2024）に続く今季2勝目を挙げると、客席からは大歓声が上がった。

　コースを赤く染めた観客の喜びの声を浴びながら、ルクレールは「確か1回目もこんな感じだったから、2回目はそんなに特別に感じないんじゃないかと思っていた」としながらも「だけどラスト数周は感極まった。モナコとモンツァ（イタリアGPの会場）では毎年勝ちたいと思っていて、今年はなんとかそれを達成できた。だから本当に格別だ」と喜んだ。


　フェルスタッペンはルクレールから38秒近く遅れた6位に終わり、これで6戦未勝利。開幕からの10戦で7勝を挙げた時点では4連覇はほぼ確実かに思われたが、その後は表彰台入りも2回しかない。チームメートのセルヒオ・ペレス（Sergio Perez）も8位だったため、コンストラクターズ選手権でレッドブルとマクラーレンの差はわずか8ポイントに縮まり、今ではマクラーレンの方が1998年以来のタイトルに近いように見える。


　しかしドライバーズ選手権では、ノリスは最後に最速ラップを刻んだものの、ポールポジションから出て3位にとどまり、フェルスタッペンとの差は残り8レースで62ポイント残っている。ノリスは「（ワンストップ戦略を）考えたが、僕らのタイヤの摩耗では無理だった。ただ残念だ。フェラーリの方がいい仕事をしたし、脱帽だ」と振り返った。


　フェラーリのカルロス・サインツ・ジュニア（Carlos Sainz Jr.）が4位、メルセデスAMG（Mercedes AMG）のルイス・ハミルトン（Lewis Hamilton）が5位に入った。ローガン・サージェント（Logan Sargeant）に代わって起用されたウィリアムズ（Williams）の21歳フランコ・コラピント（Franco Colapinto）は、F1デビュー戦で12位。RBの角田裕毅（Yuki Tsunoda）はリタイアに終わった。

【翻訳編集】AFPBB News