日本導入決定！ スズキ大型スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム1050」シリーズが2020年4月24日より発売

スズキは、EICMA2019（ミラノショー2019）で海外向けモデルとして発表した大型スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム1050」シリーズを日本導入し、2020年4月24日より発売します。

■スズキの3本柱のひとつ、「Vストローム」シリーズに新展開

　スズキの新型スポーツアドベンチャーツアラー「V-STROM（ブイストローム） 1050」シリーズは、EICMA2019（ミラノショー2019）で海外向けモデルとして発表し、2019年11月スズキ本社（浜松市）で開催された『Vストロームミーティング』で国内初公開された大型バイクです。日本では2020年4月24日より発売となります。

　スズキのホームページ特設サイト「WEBモーターサイクルショー」でも日本仕様発売予定が報じられた「V-STROM 1050」シリーズは、「V-STROM 1000」シリーズの後継機として登場しました。

　排気量1036ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載し、電子制御スロットルの採用や吸排気タイミングの調整により、出力を5kW向上しながら、12月より新型の二輪車を対象に導入される令和2年排出ガス規制に対応しています。

　新型「Vストローム1050」シリーズは、アルミキャストホイールを装備する「V-STROM 1050」と、ワイヤースポークホイールなどを装備する「V-STROM 1050XT」の2機種展開となります。

　外観は1988年に発売されたスズキ初のアドベンチャーバイク「DR750S」をデザインモチーフとしており、高さ調整が可能なウインドスクリーンやアルミ製のテーパー形状のハンドルバーなどを標準装備、各種電子デバイスを搭載し、その中身は現代風にアレンジされています。

　出力特性を3つの中から選択可能なSDMS（スズキドライブモードセレクター）、3段階から選択可能なトラクションコントロールなど、様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）を新たに搭載し、長距離ツーリングに求められる使い勝手や利便性を向上させた、現代のスポーツアドベンチャーツアラーとして充実した装備となっています。

　さらに「V-STROM 1050XT」には、新採用のクルーズコントロールやヒルホールドコントロールのほか、下り坂や荷重に応じてブレーキを制御する機能なども搭載され、アルミ製アンダーカウリング、アクセサリーバー、センタースタンド、LEDターンシグナル、シート高調整機能、12Vアクセサリーソケットなどを標準装備し、車体色には1988年のパリ-ダカール・ラリー出場マシン「DR-Z（ディー・アール・ジータ）」を彷彿とさせる特別色「ヘリテージスペシャル」（白橙）も設定されています。

スズキ「V-STROM 1050XT HERITAGE SPECIAL」（2020年型）カラー：ブリリアントホワイト／グラスブレイズオレンジ

　カラーバリエーションは以下の通りです。

「V-STROM 1050」
・グラススパークルブラック／ソリッドアイアングレー
・グラススパークルブラック／ブリリアントホワイト
・グラススパークルブラック

「V-STROM 1050XT」
・チャンピオンイエローNo.2
・ヘリテージスペシャル（ブリリアントホワイト／グラスブレイズオレンジ）
・グラススパークルブラック

　価格（消費税10％込み）は「V-STROM 1050」が143万円、「V-STROM 1050XT」が151万8000円、年間目標販売台数は300台としており、生産は浜松工場です。