ラリーストとレーサー、どっちの方が「イッてる」!? ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.47～

レーシングドライバーとラリードライバー、どちらも命がけでレースに挑むアスリートですが、ドライバーから見ると、生身の体でサーキットを走るライダーの挑戦には信じられないものがあるようです。

■結局、ドライバーよりライダーの頭のネジの方が……？

　先日、懇意にしているラリーストと“頭のネジが狂っている度”の議論になった。「レーサーの方がクレイジーでしょ」「いやいや、ラリーストの方が狂ってる」と……。

　僕（筆者：木下隆之）はラリーストこそイカれていると信じて疑わないでいる。海外のラリーを見れはそれは明らかだ。とくに、氷上ラリーのモンテカルロなど、命知らずでなければ、公道をあんな速度で攻められるわけがない。沿道が人だかりの中、カウンタージャンプするのだから、あれが人間であることが不自然である。

　友人「いや、水煙で視界が閉ざされているサーキットを、300km／hで接近戦するなんて、アホちゃう？」

　友人のラリーストは譲らないのだ。

　木下「いやいや僕ら（レーサー）は、自分の判断でアクセルを踏み込んでいる。自己責任でギリギリの走りをしているんだ。その点ラリーストは、助手席のコドラの読み上げたペースノートの指示に従ってブラインドコーナーに飛び込む。あれは信じられないね」

　僕にも反論があるのだ。

　やはりどう考えても、ラリーストは狂っていると思う。「この先右に曲がっているはずだから、アクセル全開でドウゾ……」なんて言われても、「間違っていたらコロスからな」って言い返してスロットル緩める。他人など信じられないのである。己の腕ですら信じられないのだから。

2020年シーズンも『BMW Team Studie』のレーシングドライバーを務める筆者（木下隆之、右から3人目）

　それでもラリーストは反論をやめようとしない。

　友人「あの速度でクラッシュしたら命が危ない。その点でラリーは、林道は木立に包まれているから、飛び込んだとしてもそれがクッションになるんだよ」

　そう言われても納得できるわけないのに、シャアシャアとそう言うのだ。　

　友人「ロールケージで守られているからね……」

　そうも付け加えた。ところが、そんな議論が口論になりかけた時、友人のラリーストがこう小さく呟いた。

　友人「でもね……」

　木下「なんだよ」

　友人「やっぱりライダーの方がアホだと思う」

　木下「……」

　友人「だって奴ら、生身の体だよ!?　ハイサイドで路面に叩きつけられる。それでも挑むんだからね！」

　木下「ライダーって、鎖骨折りながらレースを続けるんだってさ」

　友人「……!!!　バカじゃない？」