スズキ「アドレス110」がマイナーチェンジ 新色の追加と前後連動ブレーキを新採用

スズキ「アドレス110」は、前後14インチの大径ホイールを装備し、クラストップレベルの軽量ボディや燃費性能などを備えた、使い勝手を追求した原付二種スクーターです。

■アドレス110と125、排気量や装備違いで価格は同じ、どう選ぶ？　

　スズキの原付二種スクーター「アドレス110」が、ブレーキシステムとカラーリングの変更などマイナーチェンジされ、2020年10月8日より発売されます。

　主な変更点としては、左ブレーキレバーを握るとフロントブレーキとリアブレーキが同時に作動し、効率よく制動力を得られる「コンバインドブレーキシステム」を新たに採用しています。

　また、新色として「ソラリスシルバー（銀色）」が追加され、カラーバリエーションは継続色の「ブリリアントホワイト（白）」「タイタンブラック（黒）」「マットステラブルーメタリック（つや消し青）」の計4色設定となります。

「アドレス110」は街中での使い勝手の良さを追求し、軽量な車体に優れた燃費性能と走行性能を両立した、排気量110ccのSEP（スズキ・エコ・パフォーマンス）エンジンを搭載しています。

　荒れた路面でも安定した走行を実現する前後14インチのアルミ鋳造ホイールを採用し、シートは2人乗りでも前後に余裕のあるロングタイプ、足つき性を考慮したカットフロアボード、20.6リットルのシート下収納スペースなど、これまでの装備や特徴は継承されます。

　グローバルで活躍する大衆スクーター、スズキ「アドレス110」の価格（消費税10％込み）は22万5500円、製造国はインドネシアです。

　ちなみに今回のマイナーチェンジ（2020年9月25日発表）により、排気量125ccのSEPエンジンを搭載する兄モデル「アドレス125（標準仕様）」と同じ価格になります（製造国は中国）。