モトグッツィ新型「V7」公開 ローマ数字のモデル名を廃止しStone／Specialの2車種展開に

イタリアの老舗バイクブランド「MOTO GUZZI（モトグッツィ）」はネイキッドモデル「V7 Stone（ブイ・セブン・ストーン）」および「V7 Special（ブイ・セブン・スペシャル）」の最新車両を公開しました。新型モデルでは新開発のパワフルなエンジンが採用されました。

■生まれ変わったV7シリーズ

　イタリアの老舗バイクブランド「MOTO GUZZI（モトグッツィ）」はネイキッドモデル「V7 Stone（ブイ・セブン・ストーン）」および「V7 Special（ブイ・セブン・スペシャル）」の最新車両を公開しました。

　最大出力を25％アップし、以前の52馬力（6200rpm）から65馬力（6800rpm）に向上した排気量850ccの新開発ツインエンジンを搭載する最新のV7シリーズは、より速く、より快適に走るために開発されたロードスポーツモデルです。

　2007年に市場に復帰して以来、様々な進化を遂げてきたV7の新型では、モデル名に採用されていたV7IIやV7IIIといったローマ数字でのナンバリングを廃止。

　新たにデザインされたサイドパネル、調整可能なMGCTトラクションコントロール、強化されたフレームとトラベル量を増やしたサスペンションを採用し、スタイリッシュさと走行性能のアップグレードが図られています。

モトグッツィ「V7 Stone」

　また、V7ストーンでは3つのサテン仕上げの外装色を用意したほか、Moto Guzziブランドのアイコンである「Eagle」形状のデイタイム・ランニング・ライト(DRL)を搭載。

　V7スペシャルにおいては、エレガントなデュアルダイアルのアナログ計器クラスター（スピードメーターとレブカウンター）と、クラシックなスポークホイールリムを採用しています。

　そのほか、座り心地にすぐれた2層構造のシートなどを採用した最新のモトグッツィ「V7」シリーズ。伝統あるモデルだけに、日本への導入に期待したいところです。