愛車も成約！ 2021年はレースにもチャレンジ? ～リターンライダーKANEKO’S EYE～

クルマ業界に25年以上携わる金子陽一さんは、ドライビング・インストラクターや自動車に関する研修トレーナーを生業としていますが、数年前には大型免許を取得しリターンライダーとしてバイク乗り復活を果たしました。金子さんは2021年、どのようなことに注目しているのでしょうか。

■上手いライダーを目指して

　実はこの原稿の依頼をいただいたタイミングとほぼ同時期に、いよいよ自身のバイクを成約いたしました。コロナのことなどもありましたが、なんだかんだ購入までに１年半！　やっと悲願の自分のバイクです！

　詳細などは今後のコラムで展開させていただこうと思っていますが、今年はそのバイクでいろんなことを学びたいと考えております。アフター展開されているパーツなども確かめてみたいですし、自分なりのカスタマイズも進めて行ければと考えています。また自身のバイクがあるからこそ、大好きなウェア関連にももっと注目できますし、自分なりのスタイルの表現にもどんどんチャレンジしてみたいと思っています。あー、もうそう考えるだけでワクワクして来ます！
　
　また「バイクのニュース」撮影時など、ご一緒させていただける皆さんから、ライディングなどについての話を聞かせていただいたり、日々イメージトレーニング、乗れた時には実践をして参りました。そして昨年は「Moto GP」「全日本ロードレース」を全戦中継観戦するなど、やはりライディングに対しての意識が今まで以上により高まって参りました。
　
　ですから、今年はライディングレッスンやサーキット走行にもチャレンジしてみたく、実は現在すでに、いろいろ調べてみたり、必要な装備品などのチェックをしはじめております。

サーキット走行に必用な装備などのチェックを開始した金子陽一さん

　そして実はこれ、４輪の時も同じ流れでした。自分がトップレーサーを目指し自動車レースに挑戦していた時、仲間のドライバーでは２つの傾向に分かれることを感じました。それは、「もともとクルマが大好きでレースを初めたドライバー」と、「人と競争するのが好きでレースを初めたドライバー」の２つです。自分は前者の方で、スーパーカーに憧れて、そのスーパーカーを「上手く、カッコよく走らせる！」ということの延長線上でレースがありました。
　
　今、バイクにおいても同じ気持ちです。さすがに本格レースは厳しいですが、「上手いライダー」に少しでも近づけるように、サーキット走行も視野に入れて、よりライディング、バイクを楽しんでいきます！